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サムライ.の愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2010年1月31日

車高調へ交換(フロント)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
購入から3年ようやく車高調へ交換です。
整備手帳って程のことじゃないですが・・・。
スーパーストラットは交換が大変だとどこのページでも書いてるので覚悟をしてましたがそこまでなかったです。
どちらかと言えばリアの方が大変でした。

画像は交換前。
2
交換するのはTEINのタイプSSのEDFC付きです。
今回はとりあえず車高調への交換だけです。
交換はいきつけの車屋さんで行いました。
ピットがないときついでしょうね。
3
とりあえずここの割りピンとナットを外して普通のギアプーラーをかけて外しました。
普通はトヨタ純正のSSTじゃないと厳しいみたいですが自分のは恐らく交換したことがあったのかすんなり外れました。
4
次にここを外します。
ここも割りピンを外しナットを緩めてタイロットエンドプーラーをかけます・・・といきたかったのですが、
車屋さんの持ってる奴が大きくて入らずハンマー2つで叩いてはずしました。
5
次にスタビライザーリンクのナットを外して
6
ブレーキホースの留めを外して自由にします。
7
後はマウントのナット3つを外して抜きます。
いまいちいい抜き方がわからなかったのでこんなんなりながら抜きました(汗)
8
後は逆の方法で取り付け。
色が付いてるのはいい感じですね。

リアに続きます・・・。

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