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コンクリートロードの愛車 [トヨタ イプサム]

整備手帳

作業日:2022年2月4日

ナビ一体型オーディオ交換(その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ここに至るまで長い道のりであった(笑)。
不明点を片端から業者さんに相談して、納得したうえで購入。
エクリプスAVN-G01。
2011年製の中古品であるが、今の私には未来の製品くらいの多機能な品物である。
そして、業者さんの計らいで、取付ハーネスに手を加えて頂くなど、とても親切にして頂いた。
2
車速関連ハーネスは、タグを付けてあり、色ではなくタグの文字を頼りに結線。
バックカメラに至っては、イプサムの古い型のコネクターに挿せるように端子を付けて頂いた。なんと、無料サービスで!
3
変換ハーネスを接続してみる。
裸の端子は手持ちのシリコンチューブを被せて絶縁。
またコネクター近くを結束バンドで縛ってばらけ防止とした。
4
ナビ&ハーネスの他に、USB接続ケーブルも別の業者さんから購入。
これを室内側に出すのだが、今のところ、グローブボックスから出そうと思う。
作業しながら考える事にする。
5
話は前後するが、変換ハーネスの他にGPSアンテナも付けて頂いたので、使う事にする。
すっかり忘れていたが、現在付いてるナビが故障したとき、車両位置を正しく示してなった。という事は、今ついてるGPSアンテナは故障してるかも。
6
赤く囲った配線が、今回の結線概要。
取付説明図から抜粋した図を拝借した。
テレビは観ないのでアンテナはつながない。また、後部座席モニターやVTR入力も使わない。
(その2へ続く)

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「[整備] #イプサム スペアタイヤの空気圧チェック https://minkara.carview.co.jp/userid/555630/car/480137/7798722/note.aspx
何シテル?   05/18 11:57
暫くの間は、セカンドカーであるSXM系イプサムのメンテナンス記録や、妄想や思い出話を書いて細々と続けようと思います。
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