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コンクリートロードの愛車 [トヨタ イプサム]

整備手帳

作業日:2022年3月7日

夏タイヤへ交換。そしてパンタジャッキの偉大さを思い知らされる。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
だいぶ昼間は暖かくなってきたので、雪の心配も無いだろうと判断し、夏タイヤを準備した。
2
外したスタッドレスタイヤのトレッド面チェック。
一昨年の12月に新調したので2シーズン使ったことになる。今季、後輪に履いた2本には、まだポチポチが残っている。
3
そして、ジャッキの件。
車体を凹まさないようにゴムのアダプターを買ってみたのだが、やっぱり危ない。
何度位置決めをしても、結局こうなってしまうので、時間と労力の無駄と判断。
4
で、結局、車載工具のパンタを出して使ってみると、これが実に使い易い(爆)。
このタイプの油圧ジャッキの購入は失敗だった。
でも製品自体には罪は無いので、誰かに譲るかメルカリにでも登録して売りに出そうかな…。
5
パンタジャッキを使った後の車体とのコンタクト部位を確認してみた。シャシブラックは、剥げてない。たいしたものだ。
でも、車載工具を毎回使っていると、これもまたウォームギア部分がどんどん摩耗してしまうので、油圧のパンタジャッキをこっそり買おうかな、と思っている次第。

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「[整備] #イプサム スペアタイヤの空気圧チェック https://minkara.carview.co.jp/userid/555630/car/480137/7798722/note.aspx
何シテル?   05/18 11:57
暫くの間は、セカンドカーであるSXM系イプサムのメンテナンス記録や、妄想や思い出話を書いて細々と続けようと思います。
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