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たいどんの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2025年10月28日

除電放電 その11 歯付きワッシャーで足回りと室内編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回のお試し編でなんだか車が良くなる感があったので施工箇所を増やしました。
今まで使っていた歯付きワッシャーはステンレスの皿型でしたが今回は鋼製の平型を用意しました。
理由は特になく、近所のホームセンターで手に入るものを買っただけです。
2
足回りはブレーキのブラケット固定用ボルト。
ボルトが少し長くてナットを掛ける事ができたので歯付きワッシャーを挟み込むように取り付けました。

個人的にブレーキの効き具合はストロークに比例したものより踏力に比例した方が好みなんですが、デリカは若干スポンジーでストローク系なブレーキタッチと感じています。そんなブレーキタッチが好みの方向に向上する事を期待しました。

結果、スポンジーさが若干減ってニンマリです。

あとショックの動きにスムーズさが増しました。
3
サングラスポケットの固定用ビス。
次のサンバイザーと合わせてリブボーンフレームのAピラーに何か良い効果が出れば…
4
こちらがサンバイザー固定用ビス。

なぜかワッシャーを付けてから走るとスッキリ感が増してるんです。
5
フロントドアの下部にあるビス。
6
2列目スライドドアのモール固定用ビスと内装の固定用ビス。
7
2列目スライドドア下部のビス。

ドアに施工するとオーディオの音がどんどん良くなりますねぇ。
コーティング

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この記事へのコメント

2025年12月14日 13:17
はじめまして。
興味深いですが、電蝕は大丈夫なのでしょうか?
コメントへの返答
2025年12月21日 8:09
初めまして、よろしくお願いします。

正直人柱です^ ^;
自分も電蝕が心配なので特に外装周りは注意しています。

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何シテル?   05/17 18:37
皆さんの記事を参考にクルマいじりを続けていけたら幸せです

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