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エスクードを試しに査定して貰ったら思わない高額査定に

吃驚したので・・・少し買い替えを検討しています。

実は、家族には不評なのです。エスクード・・・。

車高が高くて乗り降りが面倒と言われています。

走行距離も年式の割には多く、転勤してから渋滞も

酷い環境になったので査定額を見て考え始めました。

候補は、車高が低くてセダンタイプでＡＴならば６速必須

な感じでした。それで探したらマイナーチェンジしたばかり

のレガシィとマークＸが候補になりました。

マークＸ２．５Ｓパッケージを試乗してきました。

フロントマスクが変わって斬新的なフォルムでした。

しかし・・・変わったのはフロント回りと車体剛性位で

エンジンも室内も変更はありませんでした。

レガシィは、エンジンがＦＪ型からＦＢとＦＡに変わりました。

車体剛性も変わりトランスミッションも改良され

フロントマスクに内装も大幅に変わっていました。

特に直噴ターボＦＡ型のＤＩＴは、２０００ｃｃで３００馬力で

燃費は、ＮＡ版の８６やＢＲＺよりも良いのが凄いね♪

明日は、地元のスーパーバイク観戦に出掛けて

月曜日は、待望のＤＩＴ試乗して来ます。

マークＸ２５０Ｇ’ｓが魅力的ですが、私の収入では厳しい・・・