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納車された車を良く見ていると何だか汚い？

確認するとワックスが至る所へ残っており

災厄なのは、ドアのリクエストスイッチのゴムの内側まで

ワックスがべっとり入り込んでおり、樹脂の所やゴムにも

入り込んでおり、エンブレムの中にもワックスが・・・。

窓ガラスは、水滴だらけてボディも大きい水滴の跡が

何箇所もフロントガラスには、テープの残りが！

スバルってどうなっているの？今まで納車されたけど

こんなに汚れた車を納車されたのは初めてで怒りが

込み上げてきます。連絡したいと思ったら水曜日は

定休日・・・知り合いのトヨタディーラーに見せたら

納車でこれですか・・・酷いですねと言われました。

自分で出来る範囲は、掃除したけど入り込んだワックスは

取れずリクエストスイッチが白くなって見栄えが悪い・・・。

トヨタで聞いたらアルコールかガソリンで掃除すれば綺麗に

なるが、ボディの塗装が悪くなるのでボディコートしないと

だめなので数万円は掛かりますと・・・。

ちょっと早いですが、先にエスクードが手元から

去って行きました・・・毎日乗っていた車が無いと

何だか寂しいです。

代車も無いのでバイクで通勤始めました♪

雨の日は、仕方ないので満員電車に揺られて

通勤してます（＾＾；）

やっぱり岡山は、車がある方が便利ですね（＾０＾）／

新しい相棒の納車は、来月初め位です。

今回は、展示車で色々探して大阪のディーラーで

見つけました。大阪まで行って自分で確認して商談して

決めました。当初は、見つけた時に２番目で最初の人が

商談中だったので価格的にも半ば諦めていましたが、

商談が破談になったと言う事で運命の車と出会ったと！

通常の購入では、とても購入できない価格

でしたが、展示車と言うことで○○万円引きです。

オプションもバイザーだけでマットもカーナビも色々な

パーツも自分で最安値の所で探してディーラーの

オプション価格の１／３以下で揃いました☆

取付できる物は、全部自分で取り付けて他の物は、

エスクードでお世話になった所に格安でお願いしました。

次期マシンが決定しました♪

エスクードは、今まで乗った車で最短３年８ヶ月でお別れになります・・・。

車が嫌になった訳では無いですが、家の人に車高が高くて乗りにくい

とか、タイヤが選べないとか色々考えた結果です。

一番の決め手は、遊びのつもりで査定した結果が思ったより良くて

年を越えるとマイナーチェンジの影響もあって大幅に査定額が下がる。

それと同時に今の私の収入では手に入らない車が手に入る機会が

重なって決めました。納車は、来月初めの予定です☆

私が探していた車の条件は！

①ＭＴは、６速、ＡＴは、６速以上
②排気量２０００～２５００ｃｃ
③ＦＲ又は、ＦＲベース４ＷＤ
④4ドア
⑤セダンタイプ

また納車になったら報告します。

エスクードを試しに査定して貰ったら思わない高額査定に

吃驚したので・・・少し買い替えを検討しています。

実は、家族には不評なのです。エスクード・・・。

車高が高くて乗り降りが面倒と言われています。

走行距離も年式の割には多く、転勤してから渋滞も

酷い環境になったので査定額を見て考え始めました。

候補は、車高が低くてセダンタイプでＡＴならば６速必須

な感じでした。それで探したらマイナーチェンジしたばかり

のレガシィとマークＸが候補になりました。

マークＸ２．５Ｓパッケージを試乗してきました。

フロントマスクが変わって斬新的なフォルムでした。

しかし・・・変わったのはフロント回りと車体剛性位で

エンジンも室内も変更はありませんでした。

レガシィは、エンジンがＦＪ型からＦＢとＦＡに変わりました。

車体剛性も変わりトランスミッションも改良され

フロントマスクに内装も大幅に変わっていました。

特に直噴ターボＦＡ型のＤＩＴは、２０００ｃｃで３００馬力で

燃費は、ＮＡ版の８６やＢＲＺよりも良いのが凄いね♪

明日は、地元のスーパーバイク観戦に出掛けて

月曜日は、待望のＤＩＴ試乗して来ます。

マークＸ２５０Ｇ’ｓが魅力的ですが、私の収入では厳しい・・・

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知らなかった）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有、２０１０年４月頃）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（スズキ／エスクード／２００９／TDA4W／4気筒）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

■（ある方）その製品は何ですか？
３．エアコンフィルター

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。