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納車で１０００ｋｍ走破しました♪
少し腹が立つ運転マナーのドライバーが
居たの初めてアクセル全開近くで加速して
追い越してやりましたが、加速凄かったです
あっ！みなさんは、真似しないで下さいね（笑）

マフラー選びで悩んでます。
①ＨＫＳは、どちらかと言うと見た目重視のようです。
商品説明しても現車確認の状態も無いし性能上のコメントも
ありませんでした。テールの造形とチタンテールは○

②ＢＲＩＴＺも見た目重視のようですね。こちらも現車確認の
記述がありませんでした。テールがチタンパイプとステン合金製
で他メーカーより軽量みたいです。テール造形とチタンテールは○

③柿本改は、チタンなど一切使用していませんが、現車確認実施
しており、ちゃんと性能情報も記載してありました。テール造形と
性能重視が○

④ガナドールも現車確認実施しており性能重視です。
テール造形も良く、性能重視で○

⑤フジツボは、現車確認されてますが、性能情報記載なし
テール造形が×

⑥タナベは、現車確認されています。テール造形×
性能情報無し

最近は、法改正でテールパイプのみでも１０万円近くするのが
驚きました。Ｓ１５は、センターパイプ込みでも定価８万円位でした。
センターパイプ込みだと１５万円以上・・・しかも性能評価が記載
されていないので購入出来ません・・・。
現在候補にしているのが柿本改のＫＲとＢＲＩＴＺです。
価格と性能重視にテール形状がスポーティーならＧｏｏｄなんですけどね！

日曜日に再納車に違う店舗に行ってきました。

生憎の雨模様でしたので引き取りにいきました。

店長が傘を差して案内してくれましたが、

店内には案内されず・・・直接サービス工場側へ

案内され「どうです？綺麗になったでしょう」

「確認してください」と言われた。

当たり前体操聞かせたいと思った（笑）

納車の時に綺麗な状態で渡すのが本来の仕事でしょ！

今後の事でも話すのかと思ったら、どうぞ帰ってください

とばかりの態度で言う気にもなれなくなり帰りました。

これだけ迷惑を掛けておいて当たり前の事をだけして

誠意がまったく見られませんでした。

見返りを要求する訳ではありませんが、これだけ納車

遅らせて迷惑掛けていたら何か誠意でも見せたら

少しでも印象よくなるのに感じました。

俺も同じようにメンテナンスの仕事しているけど

お客様にこんな感じに思われないように頑張ろうと思いました。

自分の車は、やっぱり大変苦労してやっと乗れたので

嬉しいですが、体調崩してしまいました・・・。

たぶん２度と生きている限りは、スバルの車買いません！

今だに自分の車は納車されずディーラーで再調整中・・・

俺の車は、エヴァンゲリオン初号機扱いか！？

代車で借りたのは、ＤＩＴの黒色を１週間乗っての感想です♪

①走行性能
エスクードと比べて車重など似ている所があるが
一番の違いは、低トルクでスピードが出る所です。
エスクードで１００ｋｍ走行で約３０００ｒｐｍな所が
レガシィは、１００ｋｍ走行で１６００ｒｐｍ位で走ります。
エスクードもアイドリングが静かでしたが、
レガシィも静かです。時折「チリチリチリ」って音がしています。
乗り心地は、タイヤ径や車高に関する所が大きいですが、
レガシィの方が乗り心地が良いです。
ガソリン残量計もエスクードは、満タンでも５０Ｋｍ程
走るとＦから下がっていましたが、レガシィの燃料系は、
下がるのが緩やかです。タンク容量は同じくらいです。

②室内空間
エスクードより室内は広く快適です。
エスクードに付いていたヒートシートがレガシィにも
欲しいですが高過ぎます。
この辺りは、エスクードの方が室内空間活用は
良かったです。電源もレガシィは１箇所で追加は、
オプション扱いです。中央の液晶メーターもカラーの
レガシィよりエスクードの方が表示情報が多く
便利です。レガシィではモードと運転時間位しか表示
されず付いている意味が分かりません。
センターに多機能表示機能があり外気温や
瞬間燃費や走行可能時間やアベレージ燃費が
確認できますが、センターメーターに付いている
切り替えボタンの位置が押しにくく、目線が中央に
行くので不便です。

③外観
マイナーチェンジで全グレードが同じ外観なのが残念・・・
マフラーの数とエンブレムとホイールで確認できますけどね！
フロント周りが改善されて少し高級感が出ています。
エスクードよりこの辺りは良いと感じました。
ホイールは、１８インチでスバルはデザインがいい♪
ビルシュタインのショックも黄色で中々良いです。
でもブレーキが少しパワー的に小さいかな・・・。

④総評
エスクードがノーマルでの評価が１０としたら
レガシィは、７位ですね。
まず装備面でエスクードで標準装備のものが
ほとんどオプション扱いです。
オプションの価格設定も高く、整備性もレガシィは
悪いですね。動力性能は間違いなくエスクードより
上でタイヤなどの選択肢もレガシィの方があります。
用途が違う車ですが、同じＡＷＤですがエスクードの方が
価格に対しての性能は高いと思います。
税金面でレガシィは少し安いですが、両者ともエコカーと
は無縁の車ですので走った楽しむのが一番だと思います。

明日スバルが謝罪に来るそうです。

俺がして欲しいのは謝罪では無くて車を元通りの綺麗な

車に戻して欲しいだけです。と言っても・・・

これだけ色々な事あると正直愛着が出ません。

やっと全国探した車だったけど・・・ちょっとした事で

だめになっちゃうだよね。

メーカーの責任ではないけどスバルと言うブランドを

失墜させたディーラーの責任は大きい

洗車機で洗わないで下さいって言っていたのにも

関わらずドア周りを見ると安い洗車機で見かける繊維が

引っかかっていた（＞＜）人の話をまるで聞いていない。

俺は、クレームを大きくしているのでは無い

車やバイクは、クーリングオフできないと

水戸黄門の印籠のように威圧てきな態度が嫌ーっ！！

法律を武器に我が物顔で客と向き合うスバル

本当の気持ちは、同等の車と交換して欲しい

もしくは、カーナビなど取り付けた購入金額で買い取って欲しい

何だか体調が悪くなって来ました・・・。がっくり・・・

とあるディーラーがありました。そこの対応が悪いので
遠方まで探してやっと車を購入しました。
そこでは納車できないので地元のディーラーに手配
して貰いました♪納車まで１ヶ月楽しみで車が無くても
バイクで通勤したり電車で通勤したり楽しくしてました。
そしてやっと納車☆しかし・・・その喜びは、シャボン玉
のように直ぐに消えてしまいました・・・。
自分の前に現れたのは、ワックスの残りや水滴跡や
窓ガラスにはシールの取り残りが汚い車が！
地元のディーラーは、こう言いました「向こうの
ディーラーで整備していたので汚いなと思いましたが、
そのまま渡しました」これを言ったのが１５年も
キャリアがあるんですよと言う地元ディーラーの
店長！その自動車会社は、史上最低のスバルと言う会社です。
誠意ある対応しますと言いました。
しかし、車の樹脂部分もエンブレムもリクエストスイッチの
内部まで入り込んでいるワックスを磨いて綺麗になります。
はぁ～？ボディとゴムや樹脂は、磨いて綺麗にならない
最近の車は、クロームメッキ処理などして洗車機厳禁に
なっているにも関わらず知識の無さに空しさを感じました。
お客様からお金を１円でもお金を頂いたらお渡しするまで
慎重に対応するのが顧客満足だと思います。
穏便に済ませようと思っていましたが、ここまで来たら
気が済むまで手を緩めません。日本人は、欧米諸国に比べて
大人しすぎると言われます。アメリカだったら直ぐ裁判
になるでしょう。全国にネットワークがある会社の
対応にスバル自体のズサンな企業体質が感じ取れました。
どんな対応してくれるか楽しみにしてます。
でも、この車は正直乗りたくないです・・・。長文済みませんでした