じじくんのブログ一覧

２０２4年１２月３１日総走行距離　90624ｋｍ

２０２４年走行距離 6312ｋｍ
２０２３年走行距離　6008ｋｍ
２０２２年走行距離　5362ｋｍ　　FTR223保険切れ
２０２１年走行距離　5638ｋｍ
２０２０年走行距離　6788ｋｍ
２０１９年走行距離　8063Km
２０１８年走行距離　8523Km　　CBR250 F手放す
２０１７年走行距離　8301Km
２０１６年走行距離　7446Km　　プレオ手放す（夫婦で１台になる）
２０１５年走行距離 11714Km
２０１４年走行距離 10817ｋｍ
２０１３年走行距離　5651ｋｍ　　６月納車

１２年になりました
１１０００００÷１２年　　車両代年約９２０００円
現在の走行距離の原価償却？

１１０００００円÷90624ｋｍ＝12.1円／ｋｍ（１ｋｍ走行に対する車両代）


今回の車検は、初めて整備工場にお願いする
ユーザー車検も億劫になりました(;'∀')


後はスタッドレスタイヤを購入しました





雑感
通勤距離は、短くなったが、神経根症で自転車通勤も減り
車に依存するように(^_^;)
12年超えですが、新しく買い替えも出来ず(^_^;)
これからも乗るしか有りません（笑）

まだ１１月例年なら１２月にタイヤ交換ですが、オンコールで夜中でも行かなければならない(^_^;)
タイヤの慣らしも必要なので早めにします


２回目のニュータイヤです
(２セット目は中古購入)


新品でスリップサインまで4.5mm
位



新車装着タイヤです（笑）
一度も夏タイヤ購入してません(^_^;)



スリップサインまで２ｍｍあります
１セット目のスタッドレスを夏に履き潰してたので余り減ってません
セコセコ😂😂😂


もうすぐ9万kmです


スノーブラシ


多分使わない、サイズ合わないチェーン(^_^;)


解氷剤、ダイブ古いやつ(^_^;)


バッテリー上がりのトラブル用に



バッテリー外して液確認、減ってませんでした
正常も一応補充電する😁
ウオッシャー液補充
クーラント液確認

新車時にセット購入したホイル使用

ハブリングも使用

あらら(;'∀')

タイロットエンドブーツの周辺が汚れている(;'∀')😭😭😭
ひび割れが始まってました、来春にでも考えよう

平成25年購入のムーブやっと88.888ｋｍ走行（笑）

今の仕事はオンコール有り深夜でも呼び出しが有ります
今までは平坦路でしたが坂道も少しあり製造も2017年製溝は有りますが

10月なのにスタッドレスタイヤを購入（笑）
ネット徘徊し2023年製のホイルセットと迷ったが、安いタイヤ交換選択
交換店に送って貰い本日受け取り　アレレ2024製でした
本当は車から外し交換取り付け代車有りの設定ですが
昨日ホイル持ち込み、本日受け取りにして待ち時間なし(^▽^)/
早いので

保管しておきます

ムーブタイヤ
夏タイヤは、一度も購入せず、スタッドレス履きつぶしです（笑）
スタッドレス　新品ネットでホイル付き1セット（履きつぶし）、2セット目は中古純正ホイルに2017製のタイヤ付き（今後履きつぶし）、今回3セット目です
夏タイヤ買わないじじくんです(;'∀')
今回は、中古オークションで心にヒットするものなし(;'∀')

2021年のスマホ、画面に縞模様(;'∀')動きもイマイチ、バッテリーも？？？

保証で交換依頼、届いたけどデーター移行等戸惑う爺(;'∀')(;'∀')(;'∀')
ログイン認証等四苦八苦(;'∀')
即古いスマホ送り返す、基本6600円取られますが・・・
こちらの問題なら、もっと請求切来るのかな？？？不安

２０２３年総走行距離84312ｋｍ

２０２３年走行距離　6008ｋｍ
２０２２年走行距離　5362ｋｍ　　FTR223保険切れ
２０２１年走行距離　5638ｋｍ
２０２０年走行距離　6788ｋｍ
２０１９年走行距離　8063Km
２０１８年走行距離　8523Km　　CBR250 F手放す
２０１７年走行距離　8301Km
２０１６年走行距離　7446Km　　プレオ手放す（夫婦で１台になる）
２０１５年走行距離 11714Km
２０１４年走行距離 10817ｋｍ
２０１３年走行距離　5651ｋｍ　　６月納車

雑感
今年１１年目の車検を迎える事になりました
今では、バイクもなく、車か自転車での移動になりましたが、コロナ自粛、夫婦とも高齢化で出かけなくなり走行距離が減少、コロナ５類で２３年度は、少しお出かけするようになりましたが( ^)o(^ )


整備は、１２か月点検
エアクリ交換・ブレーキカップキット交換・ライトHIDからLEDに交換

CVTＯＩＬ交換

あとは、エンジンOIL交換やCCウオーターゴールでコーティング

加齢で後方確認が苦手

バックモニター取り付け


今のところ、大きなトラブル、事故がなければ、乗りつぶすか、自分が運転出来なくなるまでの使用予定です(笑)

宝くじでも当たれば交換するだろう？けど
２００円くじで２００円しか当たりませんでした(;'∀')

エンジン回転が７００回転ぐらいまで下がると、エンジンが震える感じがする
時がある・・・・程度の話ですが・・・
動画を見ているとISCVの清掃が良いらしい
なので、スロットルバルブクリーナー購入


あれISCVバルブ無いの？？？　見つけられず
ぜっかく開けたのだから、キャブクリーナーの替わりに
せっかく購入した
スロットルクリーナーでも吹き付けて掃除しよう
と安易にエンジンかけシューをしてみる
その後アイドリングが高いのでバッテリー外し
コンピューターリセット？したつもりも
以前よりアイドリング高い？？
（バッテリー充電状態などアイドリングをこちらで決めることができないで、感じるだけです、キャブレター時代のじじくんは、解りません(-_-;)）

アイドリング下がっても９００位か？
ボンネットに貼ってあるのは８００回転の排ガス値？
これ車検引っかかるの？？？(-_-;)

燃費やエンジンの調子は良いです(笑)

５月車検の月(￣▽￣;)
どこかに車検お願いしようと思ったら(￣▽￣;)
早期割引とか受けられないので、お高くなるのね😵😵😵

ネット検索して発見
FKエンジンに
スロットルクリーナー使うと、コーティングが剥がれ、バタフライに隙間が生じ、空気が流れるためアイドリングが上がると🤣🤣🤣



とりあえず購入


スロットルコート😊


デンスロ外して隙間確認して繰り返し薄く塗布するのでしょうが
外すと、壊すかも😰
見える範囲だけ２度塗りして組み立て

バッテリーも、補充電して
試走すると、アイドリングが７００回転台になる😊😊😊

素人が、余計なことするもんでないと反省です(爆)

FKエンジンだけなのか、電子スロットル全体なのかは、解りませんが、安易にスロットル清掃は駄目ですね😵

専用のクリーナーですので、注意書きが欲しい？