ひらやま@X81パパのブログ一覧

本日から、夏休み後半戦となりました。

という訳で、本日地元に戻ります。

明日土曜日は、地元のいつもの解体屋に行ってこようと思います。

81入っているかな・・・・ちょっと楽しみです。

(オフレポは・・・・もう少しお待ちを・・・・)

ココ最近仕事が非常に忙しく遅くなりましたが、8月納車された知人のブレイドの紹介です。

以前は120系ラクティスに乗っていた知人は、オーディオがもっといい音で聞ける車にしたいという事で、デッドニングやコンフォートタイヤに交換したり、色々やってみたのですが、現行ラクティスの遮音性に限界を感じ、またロングドライブの際、1300の為パワーがなく高速走行が辛い・・・・。

色々相談を受けているうち、「ハッチバックでパワーがあって、静かな車」って無いかな・・・という話になり、私が「コレはどう?」と提案したのが、ブレイドでした。
画像を見るなり、気に入ってしまったらしく、その話から1週間後、ディーラー車の程度が良い中古を発見し、そのまま乗り換え決定となりました。

ショートプレミアムというコンセプトで登場したブレイドでしたが、クラウンユーザーのダウンサイジング用にはならなかったようで、数は少ないですが、程度の良い安い中古が多いので、選びやすかったです。

ブレイドマスターG


デザインはゼロクラウンやマークXを意識したフロントマスク
兄弟車はオーリスになります

リアはLEDのクリアテール


この車の最大の特徴はこのエンジン
型式はGRE156　型式にEが入るということは、実はカローラ系シャシーなんです。
そこに、まさかのV6　3500ccの2GR-FEを搭載。馬力は280PS。カローラに3.5Lを積んじゃったと思うと、これ程刺激的な車は無いです。


内装もオーリスとの差別化をするために、本皮とアルカンターラ生地のハーフシートにダッシュボードの上にも一部シートと同じ素材を貼るなど高級感をアピール
ちなみにこの車、実は寒冷地仕様なので、フロントガラスに熱線やドアミラーヒーターが付いてアクセルペダルもオルガンではなく吊り下げ式になってます。

ドアトリムもシート生地を貼ってます。どことなくX81に似た雰囲気がありますね。有り合わせの物で作ったと言われれば、確かにそうかもしれませんが、現行クラウンマジェスタのドアトリムより豪華だと思うのですが。


ちなみに前期3.5LマスターGは、レーダークルーズとプリクラッシュセーフティが標準装備です。
115キロまでクルコンが使えるので、結構嬉しい装備だと思います。

試乗で首都高を運転させてもらいましたが、とにかく速い。合流や追い越しもらくらく出来るパワーです。というか、雨の日は簡単にTRCが介入して来るのですが、それでもなお2速でホイールスピンしながら加速するので、うかつに踏み込めないです(笑)
また、風切音やエンジン音も抑えられていて、ラクティスからすると雲泥の差です。(車の価格帯が違うのでなんとも言えませんが・・・・)

燃費は・・・81と同じ位。。。。

なお、一番驚いてるのは今まで運転が苦痛で一人でドライブに出かける事など考えなかった知人が、ブレイドに乗り換えてから、平日に夜ドラに出かけるまでになってました。

知人は24才ですが、今の若者が車に興味が無いのではなく、現行車にまともに走れるクルマが無い事が一番問題な気がしてきました。。。(燃費競争の成れの果て・・・・・走らない、うるさい、疲れる・・・最後は乗りたくない。。。。乗らなければ確かに環境に優しい?)

評価は、走りや作りはあくまで80点主義。
ですが、リーマンショック前までのトヨタは、クルマの重要ポイントは押さえていたと思います。


Fun to DriveがAGAINする日はいつになるのかな・・・・。

遅くなりましたが、先週の盆休みを利用して、広島に置いていたプロミネントを関東へ移動しました。

今回の旅テーマは「ゆーゆー」、いつもながらあちこち寄り道してきました。







コレについては・・・・えーもう少し、Coming Soonということで。。。。(謎)

さて、名古屋はいつもの高原書店へ

実は移転が決まって、ただいま自動車カタログ・古書半額セール中ということもあり、来店者多いです。

店舗に入ると、関西・東海支部の方々にお会い出来ました。

こういう時なので・・・気がついたら駐車場に・・・



まさかのアプローズ登場にみなビックリ!!
形はセダンに見えて5ドアハッチバック。

人数が増えたので、近くのカー用品店に場所を移動。




車の並びが偶然にも車両発売登場順になりました。


夕方陽が落ち始めた頃にゴロゴロと雷が鳴り、雨も降ってきたので、一旦解散。

その後、場所を刈谷PAに移し、二次会スタート。
クルマ談義に花が咲く・・・・気がつけば午前2時半まで喋ってました(爆)

ホントに楽しい時間はあっという間ですね。その後刈谷を後にして、関東へ向かいました。
また、あそびに行く事があると思いますが、よろしくお願いします。


そして、実は、すみません・・・本日ギックリ腰になりました(糸冬)

ようやく広島を出発しました。

一応、夕方に名古屋は高原書店、または刈谷パーキングに寄りたいと思っております。
また詳細時間は後ほどお知らせします

【詳細追記】

刈谷パーキング一般道路側駐車場に午後４時頃到着を予定しております。

（高速側ではないんでご注意下さい…）



宜しくお願いします～

明日から夏休み～になりそうなので、今回の休みの予定を・・・。


14日帰省

15日広島市内～カムリで移動開始　京都～滋賀で一泊?

16日名古屋辺でプチオプ????

17日東京到着

以上の予定で行きたいと思います。

16日は名古屋あたりでプチオフ出来たらいいかなと思ってます～。


実は、81の走行距離が既に20000キロオーバーとなり、ブレーキやミッションその他あちこちメンテナンスが必要なんで、カムリを出動させることになりました。



テーマはゆーゆーです