ひらやま@X81パパのブログ一覧

色々トラブルを抱えつつ、相変わらずディーラー入院を繰り返してます…が、やはり今の生活水準で他に乗り換えるのは厳しく、このまま車検を通すことにしようという結論になりました。

…というか、やっぱり81が好きなんですね～。

という訳で早速、車検の準備に取りかかってます。

とりあえず、スリップサインの出たタイヤではダメですから、財政は厳しいですが、奮発して交換しました。

前、履いていたのがミシュランのパイロットプレセダで、後継のパイロットスポーツ3とトーヨーのT1Rと最後まで悩みましたが、最終的に回転方向指定の無いパイロットスポーツにしました。

新品タイヤは納車時に交換したスニーカー以来になるので、今からワクワクしております～。

という訳で色々お騒がせしましたが、今後も宜しくお願いします。

先程、ディーラーでパットの残量を診てもらいました。

すると、フロントが7ミリリアが6.5ミリでして、新品が10ミリとして、減り方は普通という結果になりました。
あと、キャリパーやマスターシリンダに漏れも無いとの事でした。

うーん、…納得いかんですね～。

もしあのままフルード補充しなかったとして、あと数ミリ磨耗したら警告灯が点灯するということになりますよ…。

そんなものなんですか…。パットが減ってブレーキ警告灯が点灯するなんて聞いた事ないんですが…。


またあの時の記憶が過ぎります…また突然フルード噴き出すんじやないかと…。


今まで色々トラブルは有りました、しかし今回の件、ブレーキ系統の事象は命に関わるので、本当は車検を通して乗ろうかなと思ったのですが、このまま原因が解らない場合、残念ですが81を降りようと思います。

最近、クルマネタを避けてきましたが、またそろそろ出していこうかなと思います。



ということで…遂にあの装備を手に入れてました。

そう、サイドウィンドーワイパーです


しかし、大問題がありまして…実は欠品部品があって、今の段階では取り付けても動きません。

今、足りないのは、ワイパーコントローラー、ウォッシャータンク、ウィンドウ位置検知スイッチなど…。


これらの部品を全て揃えるのはかなり厳しい状況です。

そこでお願いです。
もし、部品を持っておられる方や、知っておられる方、いらっしゃいましたら、ご一報頂けると大変助かります。

宜しくお願いします。

一昨年、ブレーキフルードがキャリバーから漏れ出す事件がありましたが、あれから1年半・・・

最近、フルードの減りが気になりだしまして・・・・

既にリザーバータンク内のフルード量がMINラインまであと2mmになってます。

警告灯が点くのも時間の問題。

・・・・と、いうか、そんなにフルードって減るものでしょうか???

一昨年の漏れ事件後にブレーキパットは新品に交換して、フルードも新品になって、2万5千キロ位走行してます。