ひらやま@X81パパのブログ一覧

皆様へ

本日、最後の望みをかけて、インジェクターのテストと洗浄をやってもらいました。

結果は、５気筒目のインジェクターがリークテストで漏れていて、どう洗浄しても漏れは止まらず、結局改善しませんでした。(３秒に１滴位のペースでガソリンが垂れる状態)

また、インジェクターの穴から小型カメラで中を見ると、イン側バルブにオイルがベッとり付いる状況で、オイル下がりも各気筒で起こっているようです。

しかし、インジェクターは廃番ですし、オイル下がりを直すのにヘッドのオーバーホールや、他にもショック抜けにオルタもそろそろ・・・。

そして通勤に使っているため、今まで以上に距離が伸びますし、途中でのトラブルも考えられます。

確かに、部品を探して直せば乗れるかもしれません。

しかし色々考えた結果・・・・残念ながら81を降りることにしました。


皆様には色々とアドバイスを頂いて本当に感謝しています。


３年間、本当にありがとうGX81マーク２。

本日でついにmy81は丸３年を迎えました。

・・・しかし、走行距離が１３万キロを超え、エンジン始動時の不調やオルタの電圧低下、そして左フォグランプのイエローフィルターがライト内で割れ・・・片方だけハロゲン色になってしまいました(泣)
エンジン不調を直そうにも、原因と思われるインジェクターは廃番・・・。



そして運命なのか・・・このタイミングで候補車両が登場してしまいました。

グランデG　なのに1JZ TURBOエンジン、HID、オートクルーズ、革シート、EMV・・・・etc

81より３世代後の車両です。
(といっても１０年前ですが)

昔のようにいつでも乗り換えたいクルマが手に入る状況ならいいのですが、
タイミングを逃すと次の候補を見つけるのが大変厳しい状況になるので・・・。


81は大好きだけど・・・・そろそろ潮時なのかな・・・・と思ってます。


でも、大好きな81を手放すことになるのは本当に寂しいです・・・。