オイル交換。暑すぎ・・・(´Д`|||)

今日はオイル交換しました。
暑すぎる・・・(´Д`|||)



まだ、去年の夏と比べるとマシなのかもしれませんが。。。
それでも十分・・・






ア・ツ・イ　！　！






今回もギヤオイルはデルタギヤオイルです。
ミッションは、スーパーシフト75W140
トランスファーとRrデフは、レーシングギヤ85W140
スーパーシフトは、名の通り、すごいシフトフィーリングがいいので気に入ってます。
あと、ヘタってきても入りが悪くなったりが少ない気がします(o^-')b
それでいて、しがないサラリーマンにも買えるお値段(*≧∀≦*)



ス・テ・キ






エンジンオイルはいつものワコーズトリプルRです
(写真は使いまわしｗ)
知り合いの車屋さんにペール缶をお安くして頂きました。ありがたき幸せ。
ステッカーも勝手に貼ってます(笑)




とりあえず、今回は暑いので効率化を意識！




まず、フロントをジャッキアップ。
後をこのままの勢いでジャッキアップしたくなるところですが、我慢？！して
ガードを外して、トランスファーオイルを抜く。
トランスファーはなかなか抜けないので・・・




トランスファーオイルが抜けるのを待ってる間に後をジャッキアップしてRrデフオイルを抜く。
Rrデフオイルが抜けてる間に、扇風機の前でたばこを吸う。笑




ホントは、この間にミッションとエンジンオイルも同時に抜くといいんでしょうけど
オイル受け皿が足りないので(笑)





で、Rrデフオイルを入れて、たらたら出てくるのが切れるのを待つ間に
トランスファーのドレンを締めて、トランスファーオイルを重力任せで注入開始。
とりあえず、扇風機の前でたばこを吸う。
Rrデフオイルたらたらがいい感じになったら、フタしてミッションオイル抜いて
後をウマから下そうと思ったけど、ちょっと思うことがあるのでタイヤを履き替える。
とりあえず、扇風機の前でたばこを吸う。
その間に、ミッションオイルが抜け終わったので、フタしてミッションオイルを注入して
エンジンオイルを抜き始めて、待ってる間にFrタイヤを履き替えてフィルターを外して・・・
とりあえず、扇風機の前でたばこを吸う。



笑





というように、効率化を目指しましたが暑さに負けました（´・ω・｀;）笑





でも暑いのも捨てたものではないのです。
暑いとギヤオイルをサクションガンで入れるとき柔らかくなってるのでラク＆
トランスファーオイルを上から重力落下式で入れる時間も短い( ･ω･)ﾉ

前々から言ってますが個人的に、ランサーのトランスファーはサクションガンで入れると
ホントに規定量が入っているか不安になるので、落下式で入れてます。
650mlくらいをボトルに入れてチューブをトランスファーのフィラーに接続、入るのを待つ、
一通り入ったら、フィラーに繋いでたチューブを外して入りすぎたオイルを捨ててフタする感じです。
前は700ml入れてましたが、結構捨てることになってたので、650mlにした感じです(笑)
尚、この方法でやると冬場はびっくりするくらい入りません。硬いから・・・|ω･`)
ドライヤー(ヒートガン)必須？！笑




車庫の中に時折避難！
でも、日は当たらないけど風も吹かないので・・・笑




ま、そんなこんなでオイル交換をしてから、来週練習に行きたいのでその準備！
とりあえず、アクセレラを履いて行って、そのまま走って最後に88Rで走る予定です。
やっぱり最後はホンちゃんを走るタイヤで走っておきたいので・・・
かといって、最初から88Rで走るとタイヤがいくらあっても足りない？！笑




今のところ、天気予報は微妙ですが、好転してくれることを祈るのみ！(ﾟДﾟ)ﾉ ｵﾈｶﾞｲｯ!!




☆オマケ☆




昨日は久々に、ヒッコリーでレア焼きハンバーグを(´ω｀*)
火の通ってないハンバーグはヤバい！ってよく聞きますが、ここのは大丈夫！
＆めっちゃおいしい！！(*≧∀≦*)
大丈夫な理由はよくわかりませんが、九州でサバの刺身食べれるのと同じ？！笑
って思ってますｗ
とりあえず、めっちゃおいしいです☆
尚、さわやかハンバーグ同様に見た目以上におなかいっぱいになりますｗ