Kommi - えすじーのブログ一覧

今日は、うちの自動車部で九重、阿蘇の方へツーリングへ行ってきましたｗｗ
参加人数は7人、参加台数は7台(笑
1人1台っていうなんともムダな感じが自動車部らしいです。





で、とりあえず200号を走って飯塚方面へ向かってたのですが・・・
早速、トラブルが。。。(;´Д`)ﾊｧｧ
200号を先輩、私、バイク3台、先輩の順で80～90キロくらいで気持ちよく走ってたのですが、
私の前を走ってた先輩と、私の間に乱入者が・・・





白バイ。。。orz








200号は60キロ制限なので、当然ピンチ！！！しかも、赤色灯回ってるし・・・
ヤベェーーー！！！！！Σ（ﾟдﾟlll)








先輩、気付いてぇー！！！！
と、パッシングを連射。そして、私はブレーキをポンピングして後に異常を伝え、減速。







すると、先輩もどうやら気付いてくれたみたいで減速してくれました！
おかげで、私たちも周りに居たみんなも捕まらずに済みました(;￣ー￣A　ｱｾｱｾ
んまぁ、白バイが脇道に入っていくときにメッチャ、睨まれましたが・・・(苦笑
いやぁ・・・危なかったです。
あっこで捕まってたらテンション、がた落ちは確実だったのでホントに捕まらなくて良かったです。
あと、後で聞いた話なのですが赤色灯を付けてるときは速度計測中で、100mくらい追尾して
計測してから速度超過だと捕まるらしいです。。。(汗







その後、55号とか通ってやまなみハイウエイへ向かってその後、黒川温泉に入って
ファームロードを走って、帰ってきましたｗｗ
今回、300～400キロ走って昨日100キロほど走ったのでいい感じにRS-Rの皮むきができたかなと
思いますｗｗんで、今回思ったのはやっぱりRS-Rは595より確実にグリップしますねｗｗ
結構、攻めたりしたのですが595よりも鳴かないですしグリップするような気がします。
おかげで、すごい楽しく走れました♪♪
コレは、TMEホイールにもRS-R欲しくなりますねー(笑



んまぁ、そんな感じの1日でした♪

Ⅴ純正ホイールにRS-Rを組んで貰ってきました。
今回は、いつものエネオスでなく先輩が安かったと言ってた整備工場に行ってみました。
4本、バランス込みで1万500円でした。エネオスだと、組み付けだけで1本2100円だったと思うので
単純に1本当たり500円くらい安い計算になります。ちょっとだけ遠いですが、クルマで行けば
ほとんど気にならないレベルなので、組み替えはあちらに通うことになりそうです(笑




んで、履いてみての感想、まだ100キロも走ってませんが・・・







とりあえず、215でサイズはジャストフィットですｗ
引っ張りでもなく、飛び出しでもなくホントにジャストって感じです♪
で、走った感じ・・・





やたら小石とかを拾う気がします＾＾；　窓開けて走ってるとカランカランよく言ってます(笑
んでも、街乗りでもなんとなくグリップはありそうな感じですねーｗｗ
詳しくは、距離走ってからパーツレビューに書こうと思ってます。








取り外した100円フェデラルさん。
コイツはもう限界でしょう・・・
先日の夜練でだいぶやっつけてしまったみたいで。。。



なんかちょっとちぎれそう・・・(汗



あとの3本はまだまだ行けるのでTMEホイールに履かせる予定です。
で、コイツの代役も注文済みなのですが未だに発送されないって言う・・・・(汗
早くしろよと思いつつ、ガマンしてます(笑　でも、もし在庫無いのなら無いでメールくらい
してくれてもいいと思うんですけどね。
早く届け～|ω･`)笑

届きました∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪
小傷はありますが、キレイですー♪

昨夜は、県内某所(今回は、マジで場所は伏せさせてください、すみません＾＾；)で夜練してきました。
最近、仲良くしていただいてる方に教えていただけると言うことで、うちの車部の人々と
走りに行ってきました。


行きに、道のど真ん中にイノシシか何かの死体が転がってたのですが、直前まで見えなくて
80キロちょいくらいでの、急制動回避というメチャクチャ焦った出来事がありました(；゜〇゜）
アレは、当たってたらバンパーだけでなく足回りくらいまで逝ってしまいそうな大きさでしたね。。。
あのサイズを仕留めたとなると、クルマのサイズにもよりますが最初に轢いたクルマは
相当なダメージがあったのではないでしょうか(汗
でも、避けられて良かったです。





ってこともありながら、某所に到着後はジムカの練習。
私は、よく話を聞かされてなかったのですが、どうやらサイドターンの練習をするみたいで・・・ｗ



教えていただける方は、エボに乗るのは初めてなのですが、なんと一発で決めてしまいました！
んで、コツを教えていただきました。




どうやら、私はサイドを引くタイミングが早すぎて、ブレーキングが甘かったようです。
私のエボの場合、足が純正ってこともあってハンドルを切りながら、ガツッとブレーキングして
荷重を前に移したところで、サイドを思いっきり引きアクセルは3割くらい踏むといい感じに
回れるとのこと。





結構、練習してみましたが面白いですねーｗｗ
うまくできるようになったかは別にしてですよ(＾-＾)ノ
今まで、全く出来ないと思っていたことが実は出来るってことがわかって、ヘタクソながら
10回やれば1回あるかないかくらいですが、クルンって気持ちよく回れてｗｗ
イヤー、バイト上がりできつかったですが、夜練行って良かったです。




ただ、帰りはひたすら睡魔との戦いでしたが・・・(;´Д`)ﾈﾑｲ
大音量＋エアコン22℃＋窓オープン＋ガムorミンティア＋コーヒー＋顔面ビンタで
なんとか乗り切りました|ω･`)苦笑
横に後輩が寝てたので、大音量とエアコンあたりはちょっと気が引けましたが、さすがに
どこかに刺さるのが一番、迷惑になると思ったのでガマンして貰いましたｗ(笑




ってか、普通の車部だと先輩の横で寝たりしたらマズイんですかね？？
うちはそこら辺、寛大な人が多いのでみんな爆睡してます(笑　みんなイイ先輩だ・・・ｗ

バッテリーが上がりました。たぶん・・・（´；ω；｀）
今日ですね、エボを洗車したあと、あまりにも部車スペースギアが汚かったのでついでに
洗ってやろうと思って、ドアを開けてエンジンON！








あら？？？？






うんともすんとも言わねー。。。orz





仕方ないので、エボとブースターケーブルで繋いでみることに。
エボでアイドリング状態だとちょっと心許ないので、いい感じの棒を見つけてきてそれを
エボのアクセルペダルにセット。強制アイドルアップして、デリカのセルを回す！！









部室前に、響き渡る4G63の咆吼。


実に、いい音です。





あ、違うか(爆







やっぱり掛かりませんでした┐('～`；)┌
ってか、よく考えたら、キー刺した状態で運転席ドア開けたら警告音が鳴るはずなのですが、
それすら鳴らないので、完全にバッテリーが逝ったのかと(汗
バッテリーを新調するしかないかと思いますが、デリカ代を部員の皆さんが払ってくれないので
3000円しかありません(爆　ヤフオクとか見てみたら、一番安いモノでも5000円くらいはします＾＾；
デカイんですわ、バッテリーが。寒冷地仕様とかじゃないっていうのがせめてもの救いです。
寒冷地仕様だとバッテリーが2コ載ってるとか載ってないとか＾＾；






ってわけで、しばらくはデリカ放置プレイ確定です。。。(・_・;)






ってか、デリカ無いとターマックエボが届いてから、タイヤを組み付けに行くときエボが
満載になっちゃうじゃないですか！！(;￣ー￣A　ｱｾｱｾ
おまえら、部費払えー！！(ﾟДﾟ)ﾉ←おまえも払え(爆





ってわけで、私が払ってない(爆死)ので強く言うわけにもいかないので、エボ満載で組み付けに
行くしかないですねー(´･ω･｀)笑　んまぁ、後部座席にタイヤを4本、助手席とその足下にホイールを
2本、トランクに2本くらいなら載るでしょう。