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Kommi - えすじーのブログ一覧

2012年10月24日 イイね!

ランサー、ちゃげました・・・からの。。。

忘れもしません。
あれは、学生戦の前日でした。







所属するクラブのミーティングに先輩のクルマの横乗りで行き学校でランサーに乗り換え
エンジンを掛けました。そこまでは良かったのですが・・・










帰り道、どうも発進時にパワー感、トルク感も無くエンストしそうになることが幾たび。
さらに振動もいつもよりも大きく、エンジン音もおかしい。。。(´・ω・`;)
とりあえず、その日はそのまま帰宅し翌日、集合場所の学校までもう1回走らせてみることに。














学校はちょっと丘の上にあるので行きは上り坂。














いつもは5速60キロで上れるのに5速だと全く上らないし、4速でやっと上るような感じ・・・
















これはマジで壊れたと感じました。
がしかし、学生戦があるのでトラックに乗り換え学生戦に向かいました。
(タイトルの、『ちゃげました』っていうのはこちらの言葉で、『壊れた』っていう意味です。)













で、学生戦が終わった翌日、ランサーの様子をうかがってみることにしました。











当然、状態は変わらず・・・



走らせてはいませんが、やはり明らかに振動が大きく異音もしてるような感じでした。








こんな感じのエンジン音。
ドコドコ音がしておりました。
そこで学生の時に某先輩より、「単にカブってるだけとかかもよ」とアドバイスを頂きましたが
プラグ清掃しても症状は変わらなかったです。






というわけで、原因を考えてみました。









状況としては、前日にクラブミーティングに行く前に学校までランサーで行ったわけですが
そのときは特に調子が悪いってわけでもなく至って普通でした。
で、数時間放置してエンジン掛けてちょろっと走ったら絶不調。
しかもそのちょっと走ったっていうのも数百メートル、20~30キロ程度で走ったくらい。
まさかその程度でエンジン本体が壊れるとは思えなかったので電気系が怪しいのでは
無いかなと。あと、本体が壊れたら途方もなくお金が掛かりそうだったのでイヤだなーって
こともあってその考えは一旦、保留しておきました(笑








そこで、ふと思い出したのが・・・












『4G63はイグニッションコイルが弱い』









っていう話。
ネットで調べてみると、高回転域で息継ぎするような症状が出るというのを真っ先に見つけて
低回転だし・・・とも思いましたが、チラッとドコドコ音がするようになったっていう話も見つけたので
まずはイグニッションコイルからやってみることにしました。









会長殿の知り合いの方にイグニッションコイルを貸して頂いたのですが、そのお借りした
イグニッションコイルがなんと、MIVEC用のロングリーチタイプ(?)だったためアウチ(汗








というわけで、2,3日やる気が出ずにボーッとガンダムを見てた(笑)わけですが、土曜日の夜に
ふと思い立ってヤフオクで本格的に捜索をを開始したところ、4万5000キロ程度使用、保証付き
っていうブツが5000円程度で出てるのを発見!
他の出品物は軒並み、どの程度使用したものか不明で1万円越えくらいだったのでちょっと安い。
1万2000円くらいでほぼ新品っていうのもありましたが、ちょっと5桁は手が出なかったので
保証付き5000円程度のものをポチッとしましたw











んで、そのブツが今日届いたので早速取り替えてみました。
両側セットで出てたのですが、それまで付いていたイグニッションコイルが両方とも死んでは
いないのではないかなってことで片方ずつ交換してみたところ・・・










助手席側のイグニッションコイルが死んでました。
助手席側を取り替えたところ異音がしなくなり、試走してもパワー感、トルク感も以前のようww
これは・・・ってことで犯人が見つかりました!笑








インターネットによると、この白い痕がリークした痕跡らしいです。









いや~、なにはともあれ一番わかりやすいところが原因で良かったです。
イグニッションコイル変えても症状が改善されなかったら・・・と考えると恐ろしいです(;´Д`)






あと運転席側のイグニッションコイルも少なくとも7万キロは交換していないので4万5000キロ程度
使用したものの方が信頼性が高いという判断から落札したものに交換しております。








ランサーが復活してテンションが上がったので1ヶ月半ぶりくらいに洗車してやりました(o^-')b
が、いつもの手抜き洗車なので拭き上げまで込みで20分くらいで終わりました( ̄▽ ̄;)
後輩君に、「え?もう終わったんっすか??」って言われる始末(笑





今度、磨いてコーティングしようかなと思ってます。











手抜き洗車でもある程度綺麗になるように・・・www爆











で、ランサーが不調だった間、某先輩よりシティを貸して頂いてたのですが、
あれはなかなか楽しいクルマでした。乗り心地はお世辞にも・・・でしたが、少なくともハンドルを
握っているときはホント楽しかったです!!
山に行ったりはしてませんが、(してもいいとは言われてました((笑) あのクルマは速い!
ホンダの名車ですねww









そして、シティからランサーに乗り換えると・・・











クラッチ、重っ!!!(;´Д`)オモイ・・・








って感じでした(笑





今回ご協力した頂いたみなさん、ありがとうございましたm(_ _)m
壊れてない方のイグニッションコイルは、一応予備として取っておこうと思ってます。
役に立つかは未知数ですが、今のところマトモに動いてると思うので予備の予備ってことでw









ちなみにランサーが絶不調で私の心が折れてた約1週間にガンダムSEEDのTV版50話を
全部見てしまいました。とてもおもしろい話でした☆
個人的には、ムウ・ラ・フラガ大尉(少佐)が好きです。
Posted at 2012/10/24 21:00:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | ランサーな日記 | クルマ

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「今回のプロフィール写真もササキ様撮影(中部地区戦第5戦)です。ありがとうございます。早く復活できるように頑張ります。」
何シテル?   08/06 22:41
九州の某大学某自動車部出身で、2013年より社会人になりました。 大学2年生頃から、ボチボチ競技をやってます。今では、モータースポーツの魅力に完全に魅せられて...
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