ハザード&ドアロックスイッチ移設

こんばんはです。🤗

あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします。🙇

使いにくいですよね。私もM3以前にE46330でしたが、同じ位置で今だにドアロックと間違えたりします。なぜあそこなのか⁉️といつも思います。

こんばんは。

今年も…ではなくて、今年『は』じゃないですか？(１年以上お会いしてないですね。)
( ￣▽￣)

スイッチ移設オススメです。

移設そのものは１～２時間で出来ましたよ♪

ナビのパネル切削後、化粧カバーがなかなか上手く付きませんでした。(笑)

おはようございます！

普段はあまり使わないので気にしていませんが、おとツーだとパスの機会が多いのでこれは良いですね～(^^)

こんにちは♪

ショルダーサポートが強くなったので、既設のスイッチや、ドリンクホルダーが不便になりました。

でも一番は、ワンコ対策だったりします。(笑)

おはようございます、m(_ _)m

これは凄く便利ですねぇ
ハザードで挨拶する際に
ちょっと手探りの時があって遅れてしまいます。
(^_^;)

何度手探りしても、なかなかスッと使えませんし、目で探すには視線移動が大きいので、もっと直感的に使えれば…と。

やっぱり皆さんあるあるでしたか。(笑)

これ！！！！
使い辛くて移設を考えているところでした！
目線移動が少なくなっていい感じですね！

操作性良好です♪

悪戦苦闘してたのと、暗い地下車庫での作業だっため中途写真は省きましたが…

ま、とにかく
①センターコンソール～シフト周り、センターダッシュをバラして、スイッチユニット摘出

②シフト脇のトンネルに溝が切ってあり、そこを這っている『SMG周り、パワーウインドゥ、ハザードその他』の配線を結束している『糊付きリボン』をほどいて、(何本かで結んでいて、分岐点で編み込んであります。)

③パネル裏からセンターダッシュへ引き直し

という手順です。

私の例でいくと、15～20cmほど結束をほどいてワイヤリングし直せば、配線延長も他との干渉もなかったですよ♪

(LHDなので)右手をスッ…と降ろした延長線上に配置出来ました。見た目は違和感在りますが。(笑)

こんにちわ
アンピンと言います、古いＥ３８ｎｉ乗って居ます。

センターコンソールのﾊｻﾞｰﾄﾞSW本当に使い難いですね。
まあ、ｻﾝｷｭｰSWとして使うのは日本の習慣だけだからなんでしょうけど、、。

私は」いろいろやって　OBCｽｲｯﾁ（ｳｨﾝｶｰのTOPにある「BC」ｽｲｯﾁ）を使っています、ここだと運転姿勢のままでスイッチを探す（見る）こともなく操作できます。
→バック時も後ろを見たままﾊｻﾞｰﾄﾞ点灯できます

詳細は私の整備記録には載せてなく、DDさんのサイトに投稿しています。
E38　「ｻﾝｷｭｰｽｲｯﾁの設置」2010-2-7

参考まで

こんにちは♪
『先人の知恵』拝見致しました。

私の愛機は、よくワンコをナビに乗せるため不慮のハザード点灯を抑止するのが第一目的で、以前からのモヤモヤしていた操作性の不満とが結実した結果の突貫作業でした。

実際、バラしてみて後に退けなくなってから辻褄を合わせたんですが、以前から考えていた構想どおりに仕上がり満足しています。
( ￣▽￣)

今後もこれまでのアンピンさんの格闘記を拝見に伺いますので宜しくお願い致します♪