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Kuma@RHTの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2010年5月27日

純正→SR-3へシート交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正シートからレカロSR-3へ交換です。
2
いきなりですが、外した純正シートよりシートベルトのバックル外します。
3
外したバックルより繋がっている(運転席のみ)、
シートベルトの信号線を外します。

グレーのコネクタです。

赤い四角の所から抜きました。
4
シートベルトの信号線をはずし、シートヒーター関係が残った状態です。

出来ればこれを、後日時間のある時に分解してれレカロに移植したいと思っています。

無理かなぁ??
5
シートを外した状態です。

この時。100円が出てきました♪

そして、掃除機をかけておきました。
6
これまたいきなりですが、レカロにシートレール取り付けた状態です。

シートベルトの信号線は、シートとレールの間を通しておきます。

ローダウン用のレールなので座面高さが期待できそう!
7
裏から見るとこんな感じです。

この後、シートを車体に乗せグレーのコネクタのみを車体側に差し込みます。
8
いきなり2脚の完成です。

ギリギリ車内に収まった感じです。でも、なんかピッタリ!

ローダウンしていた純正シートよりも着座位置が低くなりました。♪

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この記事へのコメント

2010年5月27日 20:23
こんばんは。
シートヒーターの取り外しは2chのNCスレに実例がありました。
写真もありましたが、シートヒーターだけあってシート状のヒーターでした(笑)
ただ、投稿者は取り外しにかなり苦労したらしく、純正シートの再利用を考えてないとかでスポンジをザクザク切って外したらしいです。
もしかしたら↓こういった類の物を流用した方が簡単かもしれないです。
http://www.11i.co.jp/product/heater.html
コメントへの返答
2010年5月28日 18:51
こんばんは。
純正のシートヒーターを外してレカロに取り付けることは難しいんですね。
今度できるかどうか覗いてみたいと思います。
たしかに簡単に出来る方法は、市販品の購入ですよね。
もし、純正シートヒーターが取り外せなかった時は、市販品を購入して装着したいと思います。
情報、ありがとうございました。
2010年5月27日 21:59
いいな~、¥100

じゃないや、いいな~レカロ!カッチョいい!

ローダウンレールって純正に比べて結構下がるんですか?
コメントへの返答
2010年5月28日 18:53
こんばんは。
いいでしょ!100円 
だから、違うって!(笑)

自分も、見ながらニヤ付いています。

ローダウンしていた純正シートより下がったので、純正状態から30ミリは下がったと思いますよ~。
2010年5月28日 7:48
2脚揃っていいですね~

乗り心地はどうですか?
コメントへの返答
2010年5月28日 18:56
こんばんは。
見た目重視なので、どうしても2脚欲しくて~♪
まだ少ししか乗っていないので、ハッキリとは分かりませんが、包まれ感は確実に上がりました。

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