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老ティーン☆ブギ

NAKAtecの愛車 [スズキジムニーシエラ]

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整備手帳

作業日：2025年5月31日

クラッチストッパー変更

Item: クラッチストッパー変更
Author: NAKAtec

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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納車から1週間...乗り出すに必要なアイテムの装着に時間を費やすあまり(この時まだ時計も合わせていませんでした)満足に乗れていなかった事から、居ても立ってもいられず深夜のドライブに...

そこで初めて感じるすれ違いの感情...

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当初から懸念していた電スロの違和感もそうですが、遊びの少ない油圧クラッチにまた馴染めず、旧来のMT乗りの感覚を混乱させます。

この日100㌔を走りましたが和解には至りませんでした。

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ワイヤー式のように遊びの調整が出来ない油圧クラッチ...

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そこでクラッチペダルのストロークを制限して繋がるポイントを体感的に変化させるアイテムを調達。

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それまでより幾分乗り易くはなりましたが、それはあくまでも体感上のもの...

わずか数mmの違いですが、クラッチが切り切れるか疑念が残ります。ギアBOXを労わるのであれば正規ストロークの確保が理想です。

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ブレーキ/アクセルをつま先と第五中足骨粗面で操作する際(いわゆるヒール＆トゥ)、ペダル間の渡りの悪さと反応の鈍さを解消しようと、アクセルペダルの基台にカラーを挟み手前にオフセット。
電スロのボリューム特性に物理的に抗ってみましたが抜本的な解決には至らず...

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期待が大きかったせいか失望も大きく、クルマとの距離を感じ楽しさを失うように...

その間も折衷案を探り対話を続ける中で元凶であろう部分を特定...まず普通に乗れるようにする事が至上命令となりました。

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何シテル？ 08/21 21:11

NAKAtec [ 長野県 ]

口数が多く言葉が足りない老ティーン。近年は総額50万円台のカーライフをENJOYしています。 DIYの基本理念は探究心と達成感。自らの頭と体を総動...

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