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残念ながら多数の犠牲者が出てしまった様です。
不幸にして亡くなられた方々の御冥福を御祈りいたします。


このトンネルは13～15年ほど前に富士急ハイランドへ行ったときに3往復したことがあります。
驚きの次にその後のニュースで知ったのは、今回のトンネルと同じ構造が、免許取得後22年、もう70往復くらいはしているであろう、同じ中央自動車道の恵那山トンネルだということ。

恵那山トンネルの場合は、下り側だけが同じ構造。
現在第5位の長さを誇る恵那山トンネルをガンガン走っているので長いトンネルの走行には比較的慣れているであろうと自負しているピカですが、でもトンネル内で事故が発生したらパニくって我を忘れるだろうと思います。


高度経済成長期のイケイケドンドンで作られた色々な構造物の崩落事故、費用がなく修理、修繕ができないままほったらかし、というのは道路関係だけでも全国に多数あるそうです。
結局、誰かが犠牲にならないと、残念ながら動けないのは悲しい現実。

12月です。
今回の事故および事故に伴う通行止めは、色々な業界に、我々の生活に、多々影響が出るかとは思いますが、しっかり対応、対策をお願いしたい次第です。

そのためであれば受益者負担。
確実に１００％、そのために使われるのであれば、自動車にかかるどれかの税金で、確実に実行できないのか？と思いますが。

会社でテスト用に購入したＡＵＳＵ製　ＶｉｖｏＴａｂ　ＲＴ　ＴＦ６００Ｔ。

WindowsRTタブレットを早速試してみようと・・・。

すっかり先を越されたAppleのiPad系、思ったより普及したGoogleのAndroid系に次いで、ようやくビジネスで使える真打登場！
これでiPad的な使い方＋マイクロソフトOffice搭載で営業の人たちの仕事に「ええんちゃう？」と。



ところがどっこい。

ことどこく裏切られ。

なんやこれ。

つかえーせん。

アプリが少ないのはまだ出たばかりだから多めに見ても・・・。
使えるブラウザはIEのみ。
Mailが会社で採用している、しかも同じマクロソフトのMailサーバと接続できず→AppleもAndroidもあっさりと接続できるのに・・・。
地図は表示だけで何もできず・・・しかも使いにくいBing。
画面の左右上下の枠から指を画面にスライドさせて色々なメニューを表示させるのも手間。
デスクトップ表示にするといつものWindows画面になるけど画面の拡大縮小等はできず。
過去の資産が活かせないRT版で従来のデスクトップとメトロを使い分ける意味が不明。

このOSはお蔵入りだな。。。

やっぱり仕事で使うにはもうすぐ納入予定のWindows8搭載のThinkTablet2に期待！。
早く納入しないかな。

っていうか、iPad、iPhone、AndroidにOfficeを出してくれればいいだけのことですが。

Windowsタブレット、正直期待していましたが、マイクロソフトはWindowsRTで何をやりたいのだろう？。

困ったもんだ。