ピカ18XDのブログ一覧

過去1８年間ホンダ好きでそれは年とともに薄れてきたものの、ホンダばかり乗ってきたピカ23Sです。

最近ホットなＣＲ－Ｚですが、職業柄？もっと気になるのが、ホンダのインターナビ。
これがこのＣＲ－Ｚから通信機能に関わる通信料が無料だそうで。
どうやって費用を負担しているのか気になります。
さらに今まで有料で自腹で使っているユーザはどうするのでしょうか。

これの主な通信手段の事業者であるウィルコムも更生法適用で気になりますが、ＣＲ－Ｚ＋ＭＯＰインターナビを選択したユーザは自動的にインターナビの通信機能が標準で無料で使えるという今まででは「ありえない」ことです。

ちょっとうらやましい。
これから（地アナ停波後）は「車＝通信端末化」の時代は間違いないですから。

もうひとつ思い出したのが父のＦＩＴ。
プリウスのブレーキ問題等で盛り上がって？ますが、父のＦＩＴ1.3のブレーキもかなり違和感ありありです。

ブレーキでの減速中、20キロほどまで速度が落ちたあたりで突然強烈なエンブレがかかり、あたかも急ブレーキを踏んだかのようになり、その後停止直前でエンブレが抜けます。もちろん、ブレーキは効き続けていますが。
自分の感覚と相当ズレるのでなんとも運転しにくい。

でもあれだけ売れているのでみんな気にしないのかな。

父の以前の車、7thシビックも同じくＣＶＴでしたが、こんな違和感感じませんでした。
その代わりエンブレが全然きかなかったことを覚えていますが。

もちろん、欠陥でもなく不具合でもなく、違和感です。
このとらえ方は難しいですよね。違和感を感じず、こんなもんだで済ませる人、違和感を感じるが慣れようとする人、受け入れず不具合として抵抗する人。

私の場合、父の車なので別にどうでもよいですが、自分のだったら絶対文句言うな。
個人的にはかなりイヤな挙動です。2代目プリウスのカックンブレーキよりも。

できるだけ人馬一体じゃないと。
運転好きな私のヒトリ言でした。

妻が京都好きなので。
名神を「普通」に走って２時間で最初の目的地「中村軒」という和菓子屋さんへ。

何回か連行されているうちに、私も京都市街地をだいぶ走り慣れてきました。
通りの名前もだいぶ覚えてきました。
最初は「烏丸」を、大方の予想どおり「とりまる」と呼び、バカにされましたが。

というわけでフォトギャラにアップしました。

自称スキーバカのピカ２３Ｓです。
結婚してからは優先順位が下がり。。。6シーズンやってませんが。

スキー関連ではありませんが、カーリングのチーム青森よかったですね。
まだまだ戦いは続きますが応援しよっと。

で、このカーリング。
実は以前レジャー施設といいながらも「本物の設備」の状態でやったことがあります。

「よし。」と思ってやってみたのですが、高い確率でコケます。
え、何でこけるの？と自分でも半信半疑でした。
投げ出すのに意外と力が必要で、テレビで見ているようにやってみると全然届きません。
じゃ、届くようにと力を入れると今度はコントロールがめちゃくちゃ。
投げると同時にこけました。

がんばれ！選手たち。

あまり興味はありません。そう、カメラ関係。
仕事柄デジタル物には強いのでそれなりに色々知ってはいるのですが、なんせ、写真を撮ることは旅先等でスナップ程度にバンバン撮れればよい派なので。

現在の我家にあるカメラは、
・嫁さんが独身時代から持っていたＥＯＳ　Ｋｉｓｓフィルム版＋標準レンズ＋望遠レンズ＋広角レンズ。
・私はというと、安いコンデジばかりで、今は３台目、２年前のパナのＦＸ３５。
・実家の１０年ほど前に姉の結婚を機に買ったソニーのミニＤＶハンディカム。

子供が保育園に行くようになると、やはり行事では写真の他に動画が欲しくなり・・・。
実家のミニＤＶを使っていましたがとうとう壊れ、さらに周りの人が持っているビデオが小さいこと。
さすがに嫁も恥ずかしいと・・・。

ハイビジョンビデオを買う、なんてことはお金の面はよくても、もともと興味ないからもったいない感じですし、もし買ったとしても一眼、コンデジ、ハンディカムの３つを持ち歩くのもイヤなので。

というわけで、来月発売の　ソニーDSC-HX5V　を狙ってます。

４万円弱で普通に今時のコンデジ写真が撮れて、さらにハイビジョンムービーがビデオ「並み」に撮れるとなればまさに一石二鳥。
どちらの機能もそれぞれの専用機に比べれば「わざと」あと一歩な仕様ですが、気軽に「サクっ」と撮れればよい自分にとっては別にそれでいいっす。

発売後ちょっと様子を見てから買おう。

やっぱりマスコミは豊田には控えめですね。
たぶん、他社だったらもっともっと一斉攻撃だったでしょう。
いつからマスコミは失敗した人、悪いことをした人に対して攻撃するようになったのかなあ。

技術的にはそれほどでもないミスと考えますが、１月のどこからかの出荷分が「こっそり」修正されている、というのはイタイですね。
技術的ミスは直せばいいが、こういった差別感をともなう対応ミスは日本人は怒る傾向が強いからなあ。

多分豊田は「全車に発生する可能性はあるが、実際に発生する可能性は著しく低いから言ってきたら直そう」というスタンスだったのでは？。

知人がハイブリ効果で仕事が潤ってるけど今後の影響はどうでるかな。