ピカ18XDのブログ一覧

29日の土曜日は日帰りで乗鞍高原へ紅葉狩りドライブ・・・。
フォトギャラはこちらへ。

高速道路は、高速千円の時よりはすいているものの、なぜか今回は中津川までは車が多く。。。
なんと７０キロから１２０キロというムラムラの運転に。


そのおかげかアクセル操作がラフになりがちで、せっかくエコタイヤであるブルーアースに交換したのに燃費は１０．５前後。
反省です・・・。
（２３Ｓなので圧倒的な加速はないにしても、それなりに走るのでついつい踏んじゃうなあ。）



乗鞍高原の紅葉は広葉樹である白樺が終わると、次は針葉樹であるカラマツ。
カラマツのオレンジともみの木の緑がいい感じ。



偶然後ろにプレサージュ・・・オーナーの方ごめんなさい。
やっぱりＭＰＶだよな～。



〆は松本で温泉に入ってから駒ヶ根ＳＡでソースカツ。

今回も楽しいドライブでしたが、、、やはり次はアクセルをちょっと控えめに燃費重視で走ろう。

プレスリリースされましたね！。

次期中型車のコンセプトってアテンザしかないですが。

タケリ。

かっこよすぎ。
名前がなぜシナリからタケリに変わったかと思ったらシナリは別であるのですね。
このカタチ、どこまで市販に反映できるかですねえ。
まあ、インパネはかなり変わると思いますが。


そして・・・・・


ほぼ発表済みのオールスカイである「CX-5」も、スカイディーゼルの国内発売決定ですね。

２０００回転で４２０Ｎmってトルクどーなの。
ディーゼル２．２ＬでJC08モード燃費が１８．６。
となると１５前後は堅いかなあ。

黒い煙さえでなければ十分、受け入れられると思う。
このＣＸ－５、コンパクトな車かと思ったら横幅１８４０もあるのね。
ＭＰＶ（ＬＹ３Ｐ）とほとんど変わらないじゃん。

いや～いずれにせよ買えないのがツライ。
けれど久しぶりに「買いたい！乗りたい！」と目標が持てるだけの車だなあ。

と言うわけで久しぶりの東京営業所行きとなりました。
今回は缶詰状態で作業です。

約一年ぶりに東京出張ですがなぜかまた来週も東京出張に。

不思議と続くものです。


写真は朝焼けがキレイでしたので。

今日は富士山見えるかな？それまで起きていられるかな？

嫁さんの実家である養老町にある「マックスバリュ＆メガマート」が、「ザ・ビッグ」になりました。
流通は変化が早いな。

イオンも大き過ぎて組織がよくわかりません。今回も意味不明、って失礼ですな。



岐阜県西濃地方だけでも、大垣市にイオンタウン（イオン、スポーツ屋、娯楽施設）、イオン大垣ショッピングセンター（デカいモール店）、そしてとなりの養老には今回のザビッグ、反対側の隣町である安八にはマックスバリュ、北側の隣の隣町にもマックスバリュ。
多すぎじゃない？。


今回オープンしたこの「ザビッグ」。
いわゆるＥＤＬＰ型店舗・・・な～んて知ったかぶりしていますが、単純に「EveryDayLowPrice」の頭文字です。

すなわち、朝市とかタイムバーゲンとか特価品とかがほとんどないけれど、全品いつも低価格ですがな、ということ。
もちろん、他店の朝市や特価品よりも高い商品もありますが、トータルでは安くなるでしょ?という感じですね。


確かに安い。
あちらこちらの主婦から「安い」と聞こえてきました。。。
うちの嫁も。

ただ、名称は何とかならなかったのか。
ローカルだなあ・・・。

【日刊工業新聞より抜粋】
マツダは２０１５年にディーゼルエンジン（ＤＥ）車の生産台数を１０年実績比倍増の１５万台超に引き上げる方針を明らかにした。１２年に実用化する新型ＤＥを主力中型車「アテンザ」など複数車種に搭載し、日本と北米の両市場に新規投入する。
　ＤＥは日本でのみ生産している。中型車で１リットル当たり２５キロメートル（１０・１５モード）水準と、小型車並の高燃費を実現して拡販する。欧州に比べＤＥ車が浸透していない日本、北米で、市場に受け入れられるかが注目される。

いや～楽しみ。
CX5プロトタイプの試乗レポートを見ても、スカイＤの評判が良い印象ですので発売されたら試乗したいですな。


【マツダ　プレスリリースより抜粋】
マツダ株式会社（以下、マツダ）は、住友金属工業株式会社、アイシン高丘株式会社と共同で、世界最高の強度をもつ1800MPa級高張力鋼板を用いた自動車用部材の開発に成功しました。新開発したのは、フロントおよびリアバンパーの内側に設置し衝突時に車体が受けるダメージを低減させるバンパービームで、従来の部材に比べると強度は約20%高く、重量は約4.8kgの軽量化を達成しています。マツダでは、このバンパービームを取り入れた新世代の軽量高剛性ボディ「SKYACTIV-BODY（スカイアクティブ ボディ）」を、2012年初頭から販売開始する新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-5」に世界で初めて採用します。

ローカルネタですみません。
アイシン高岳がマツダと共同開発とはちょっとビックリです・・・。


いずれにせよ、スカイシリーズはどの技術も楽しみで久しぶりにワクワクしますね～。
ホンダもすっかりつまらなくなりましたから。