HKS GT スーパーチャージャー取付前後パワー

凄いパワー出てますね^_^
羨ましいw
同じく私の場合はプロキットで、マニ、キャタ、プラグ、インジェクターがパワーに影響ある変更点ですがかよっちさんの車と比べて馬力は50以上も下で、トルクなんか10キロ以上も下回ってます（笑）
セッティングも同じくレビューの人が行っているらしいですが凄い差ですw
ベース車両がハズレだったかな…orz

店は影響無いと言ってましたが自分の時はタイヤがツルツルで、デフブッシュ破裂してたのでパワーをロスっていた疑惑もありました。
もう一回計測してみようかな…
でも、かよっちさんの場合は強度限界の通説であるトルク50キロ以下を大きく上回っているのが、嬉しくもあり少し怖いですね…
しかし、パワーアップが目的ですから数値が沢山出てると嬉しいですよね^_^
自分も結局ブースト値がピークで0.6キロちょい掛かってて壊れそうで怖いですw
コンプリートキットの約2倍のブースト圧なので大丈夫かな？と…

なかなか身近にスーチャー組んだVQ35乗りが居ないので色々と情報交換お願いいたします。
ではでは( ´ ▽ ` )ﾉ

スーチャー情報少ないですよね(´Д｀)

今回シャシダイ計測値がえらい大きく出ましたが、乗った感じはそこまでの鬼トルクではないので、たぶん計測器がいかれてるのではないかと。。。

店長もこんなに出るはずじゃなかったと言ってますし(゜o゜;

57キロって、初期の35Rに近い値ですが、あそこまで暴力的な加速ではないので、本当は補正なしの馬力位で、トルクは50キロ割ってると信じています（笑）

。。。若しくは、エンジン内部に手をいれさせようとする店長の罠か。。。(^｡^;)

レヴューはものすごい数のスーチャー入れてきてるので、一応大丈夫なはずです。

こちらこそ、情報交換お願いしますm(_ _)m

こんばんは(^-^*)/

イイですね～スーチャー！
前々から気にはなってますが取付に長けてるショップは田舎には･･･
イイ加速するんでしょうね～♪

こんにちは！

やらないやらないと自分にいい聞かせてましたが
ついにやってしまいました(*´Д｀*)

二速での加速がハンパないです！
一速はリヤがグリップしないタイヤなので、
使い物になりません(^｡^;)

スーチャーワールドに
飛び込んでいただける事を願っております！！

おめでとうございます。

ついにやっちゃいましたね(゜゜)

今度乗せてください（助手席ｗ）

さてさて、カーポートの穴埋めをどうするのか興味深々です(^^)

やっちゃいました(^｡^;)
またみつ君にやらないやらない詐欺と言われそうw

コンロッド曲げたくないので、パーシャルで勘弁して下さい。。。

カーポートを付けないという判断を下しましたww