かぜなみのブログ一覧

8月4日のハーティープラスメンテナンス（6ヶ月定期点検）の時にホーンが鳴らないとディーラーに指摘されました。


BOSCHのホーンに変えているためかその場は触りたくなかったようです。


このホーンは交換して25年ほど経つので、「そろそろ壊れたのかなぁ？」なんて思っていましたが、基本的なヒューズ点検から始めてみたら、見事にヒューズが切れていました。

ディーラーの点検でヒューズ切れだと指摘されていれば、その場でヒューズ交換を頼んだのですが、今回のように『ホーンが鳴らないです。社外品に変えてますよね。鳴るようにしてくださいね。』と言うだけの点検、報告ってどう捉えればいいのやら？

社外品に取り替えてあるから触りませんよと言うスタンスなのか？でもヒューズが切れているのに気がついていれば「ヒューズが切れてホーンが鳴らないけどヒューズ交換しますか？」という報告になるんだろうと思うんだけどな。

或いはディーラーのサービスのスタッフの技量不足なのか？いや、でも、整備士免許を持っているスタッフが作業しているんだろうしなぁ。

そんなこんなで「ヒューズくらい見ろよ」と思う素人の私は、やはりまだまだ素人で、ヒューズ切れの原因まではわからないのでした。

2023年末から気になっていたのですが私のスペースギアに、どうやらゴン太くんが棲みついたようです。


と言うのもあの独特なゴン太くんの声がどこからか聞こえてくるようになったのです。


ゴン太くんと言っても、分かる方、分からない方、がいらっしゃるかと思いますが、「ノッポさんとゴン太くん」と言って通じれば世代がわかろうかというところ。そんなゴン太くんの声についてはYoutube 辺りで検索をかければどんな声かわかるかと思うのでそちらを参考にしてみてください。

さて本題。
自宅へ到着する際に、下り気味の路地交差点を低速で右折するのですが、最初はその時にナニヤラ「ぐぅ〜」という音が聞こえてきました。
あぁ、なんだかどこかが鳴っているなぁ、って思っていたのですが、日を追うごとにだんだん大きな音になっていきます。その音がまるでゴン太くんの声のようなのです。
もうね、聞けば聞くほどそっくりなんですよ、ゴン太くんの声。
Youtube 辺りで検索をかけて聞いてみて貰えば、ほんともうそのままです。

2003年末から気になり始め、思いつく稼働部に注油してみましたが止まらず。
2月に12ヶ月点検で入庫した時には症状を伝えて診てもらったのですが、症状の確認ができなかったようで、やはり各部へ注油するにとどまりました。

しかしその後もゴン太くんは何かを訴えてくるのです。
特定の状況で音が出るだけでなく、動きがある中で気まぐれとも思えるような感じで音が聞こえてくるようになりました。そして法事があった時、大人4人乗車といつも載せている荷物を半分ほどの状態ではずっと鳴っています。

見える部分は全て注油したつもりなので、残るはドライブシャフトブーツの中のグリス切れか？とか、アッパーアームのブッシュか？とか、そんな感じなのかなぁ。

そして4月22日に再度症状を伝え、サービスのスタッフに試走を頼みやっと症状を現認してもらえました。
その後各部点検してもらいましたが、原因の特定には至らず。
回転系のグリス切れ等ではなさそうで、現時点で疑うべきは「フロントアッパーアームのブッシュや、トーションバー付近ではないだろうか」と言う見立てでした。

ゴン太くんの棲家が見つからずに帰宅したら、ゴン太くんの声はかわいいからそんなに急いで追い出さなくてもいいんじゃないかと言われました(笑)。
いやいや、そんなにかわいいもんじゃないんですよ、これは。
比喩を間違えたかなぁ・・・。

もうしばらく様子を見ながら各方面と相談してみたいと思います。


以下、愛車ログ

3月26日のこと。
釣りへ行こうと渓へ向かって走り出しました。


渋川で燃料補給をした後で関越道下り線に渋川伊香保 I.C から乗り、赤城の登り坂を越えた辺りで暖房が効かなくなりました。


暖房が効かないのはラジエーターからの熱が供給されてないって事だけど水温計は問題ないし、おかしいなぁと思いながらもエンジンなどに異常は感じないのでそのまま走り、塩沢石打 I.C を降りました。

そして、一般道の赤信号にて止まったところでボンネットの隙間からたくさんの湯気が・・・。この時点でやっと、明らかに何かあると察しボンネットを開けると、バシャバシャ云いながら盛大にクーラントが踊っています。


ラジエーターブローだわ・・・・・。


ディーラーに電話し、レッカーを頼みそのまま入庫。
そのあとは釣りもできずに新幹線で帰宅です。

走行中の外気温は5度位だったのと、高速道路の走行では湯気も飛び去っていたために気がつかなくて、エンジン水温計は平常のまま。たまたま降りたタイミングが良かったから気が付いたけど、サブタンクのクーラントは底をついていました。でもまぁ、エンジンブローには至らず、間一髪といったところでしょうか。

そして4月7日、無事に新しいラジエーターに交換修理されて出庫しました。経年劣化の故障なので仕方がないとはいえ、現代では珍しいと思えるような場面でした。関越道下り線、渋川伊香保から赤城までの登りは長いし、エンジンにかかる負荷が増えるのは承知です。でも、その場所でラジエーターが破損するとはなぁ。


自分の今後の参考までに記しておきますが、契約している東京海上日動火災保険の保障が色々と適用になりました。

まずはレッカー代。レッカー代金は搬送距離10kmで１万円ほどです。
保障の範囲は15万円なので距離的には150kmの場所までがカバーできます。
そして今回は担当ディーラー店から200kmほどの場所なので、50km分は実費となります。
保険担当に依頼すると故障発生現場に近い自動車工場などのレッカー車が来てくれます。今回の場合は保険会社との連絡を取り始めて2時間ほどで到着。2時間と聞くと大分かかっているように聞こえるかもしれませんが、当事者本人の私があちこちに連絡しているうちに到着したので「もう来てくれた」と感じたのが正直なところです。

ディーラーの所有するレッカー車を手配できた場合にはこの限りではなく、200kmの距離ともなるとレッカー車がディーラーから来るまで4〜5時間以上待たなければならない事もあり得ると思います。実際、後日ディーラーの担当営業と話をする中で、今回のような場合だと「5時間は待ってもらう事になったと思う」と言っていました。

発生場所から帰宅、もしくは当面の行先予定の場所までの交通費も保障対象になりましたが、ひとまず立て替えて後日申請となります。
レンタカーを使う場合は1日5000円までの保障で5000円を越える金額は実費、期間は発生当日から15日間。16日目からは実費です。そして、レンタカーは発生場所近辺のレンタカー店で手配できない場合もあります。

それから、今回のような故障の場合は車両保険の対象外です。外的要因で壊れた場合は対象になりますが、経年劣化での故障についての修理代金等は実費での支払いでした。

そして、東京海上日動火災保険の担当デスクの対応は素晴らしいものでした。私の場合は最初の電話窓口こそ一人ですがその後、後方ではレッカー担当、レンタカー手配担当、交通費担当とそれぞれ個別に3人担当者がついてくれて、それぞれ迅速に動いてくれます。レンタカーこそ手配は叶いませんでしたが、故障発生が塩沢石打〜越後湯沢という場所だということを鑑みれば、レンタカーを依頼する方が無理というものかと。それぞれの担当が故障現場での私の気持ちを察してくれているようで、丁寧で親切、始終安心して過ごすことができました。

故障自体は車検直後の急な出費で大きな痛手ですが、色々と勉強になった旅でした。


以下、ディーラーのサービス請求書の内容。

オーバーヒート修理　¥23,100.-
＊ラジエーターASSY交換＊
＊アッパーおよびロアーホース交換＊

ラジエータ ASSY MR597187　¥118,800.-
ホース、ラジエーター　MB957102　¥2,145.-
ホース、ラジエーター　MB957108　¥3,135.-
クリップ、パイピング　MR404538　4点　¥1,188.-
ワッシャ、Wライン　MD320544　¥176.-
クーラント　　90Y LLC 3点　¥6,819.-
合計　¥155,363.-


パーツレビュー　ラジエーター

整備手帳　ラジエーター交換／205,590km

カーナビはポータブルタイプを使っています。それも2009年からなのでそろそろ13年ほど経つのですが、2022年の夏に吸盤部分が壊れました。

モノは SONY の nav-u で、そもそも生産終了してから随分経つし、地図の更新も無いので最近の道は載ってないし、各部品も生産完了でメーカーでは修理もしてくれません。クレードルなんてあるわけないですよね。「もう買い換えた方がいいんじゃ無いの？」って、皆さんに指南されます。でも使いやすく感じているので、なんとかして使いたいなぁ。

ネットで互換品を探してみたら、熱帯雨林に似たのが見つかりましたけど、FM-VICSが使えないモノだったので却下。せっかくある機能を使えなくするなんてもったいない。でも他に互換品は見つからないしなぁ。

と言うことで、全く別物を使えるように工作しました。
作業開始から完了まで4時間ほどかかりましたが、12分強の動画に集約。どのように作ったのか自分でも忘れちゃうので、見直す時に便利だから動画にしておきました。

おヒマがあったらご覧くださいませ〜。




パーツレビュー　SONY ／ ポータブルナビ　nav-u　NV-U75


使用しているカーナビ
SONY／nav-u
NV-U75
4.8型（ワンセグは付いてないモデルです）

購入価格　37674円
送料無料
振込手数料　420円
合計　38094円

壊れたクレードル
SONY／カークレードルキット
NVA-CU9J

加工用に購入したクレードル
メーカーブランド　REC-MOUNTS
品名　カメラ用 サクションカップマウント(吸盤スタンド) ゲル素材タイプ
品番　REC-B43G
購入価格　1961円
送料　無料


使用した道具類
無水エタノール
工作用カッター鋸
カッター
ヤスリ
両面テープ
ガラスクリーナー

先日の林道では土砂崩れに突き当たったので、引き返してきました。

登山口の駐車スペースで一休みしてから下りましたが、人は来ないような雨模様の中、気持ちよく走って下山です。

車両重量が重い上に沢登りやら登山やらキャンプやらの荷物を満載しているので、上りはひーこら言いながらですけど、重力に逆らわない下りはスムーズなもんです(笑)
。

27年モノの車両でも普通に走れます〜、って言ってみたくてwww。
ぜひ、ご覧くださいませ。