2ドアハチロクのブログ一覧

毎年恒例となった『関西峠最速決定』を来年もやります！









取り急ぎ、概要のみ発表

■日時：3月17日(土)

■場所：セントラルサーキット

■内容：30分×3本くらいの峠方式（毎回決勝みたいな感じ！？）

■参加費用：20,000円前後（参加台数で変動）

■参加資格：関西の峠出没車両orﾄﾞﾗｲﾊﾞｰである事。OBもOK。

■その他：応募方法、クラス分けはこれから。



このイベントは関西の峠で一番速い人を決めて、最速として威張れる、ということもありますが、普段は夜しか合わない人やクルマは知ってるけどドライバーは知らんとかあると思うので、各峠の交流を深めて楽しく走ること、クルマ遊びを目いっぱい楽しむことを目的としています。

ルールはこのイベントの提唱者であるJunxさんが考えて残してくれた峠方式でいきたいとのこと。

ローリングスタートあり、スタンディングスタートありの超スプリント数珠つなぎバトルが出来る内容です。

有力ショップの協賛による豪華景品もあり！？


冬はコタツに入ってみかん食べると決めている方！
もうおっさんやし、そろそろしんどいわ、とか言ってる方！
サーキット初めてで足踏みしている方！

準備期間は十分あるんで一緒に走りましょう

おわり。

前回から着手しだしたフロントのフレームの錆落とし。
今日はもうちょっとがんばって錆を取っていきました。

軽くたたくだけで、もなかの皮みたいにボロボロ落ちていきます。




前の方の錆た部分もサンダーで削ると、こんなことに…



ハチロクの泣き所といわれる真ん中部分も錆びて貫通。
エンジンのブロックが拝めます！




バルクヘッドとの結合部分もストレスがかかるのか、クラックが入ってたり、スポット溶接付近から錆びて穴が空いてたり…




クルマもこうやって自然に、土に帰るんですね。
エコ！

この状態だと、下側の腕のように出ているフレームと、タイヤハウスを含むストラットタワー部の結合がよわく、そのうちストラットがボンネットを突き破る！？


危険なので、フレームへのあて板をダンボールで試作してみた。
装着はこんな感じで。



30cm×90cmくらいの鉄板があれば…

たまちゃん、いける？