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2ドアハチロクのブログ一覧

2021年10月16日 イイね!

白山~白川郷ツーリング

白山~白川郷ツーリング先月の話になりますが、10月16日に福井⇒石川⇒岐阜を巡るツーリングに出かけました。
今回はガッツリ走るより、景色や観光地を巡るドライブツアーがコンセプト。
といっても、関西発なので、往復700kmと距離的には満腹になる行程です。

とにかく運転が好きな7台がエントリーしました。

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○86(ZN6)赤
スバル製トヨタ車に、ダットサン(日産)愛が溢れるTシャツを着ての参戦(笑)
昔はバイクの走り屋だったので、走りのセンスは抜群です。

○86(ZN6)2ドアハチロク号
この日のために、ダンロップZⅢの新品をおろしてきました。
早くスタースペックでないかな~

○86(ZN6)bad mac号
久しぶりの参戦のHKSスーパーチャージャー仕様。
R35用の380mmはあるローターをぶち込み、6ポッドキャリパーで止めます!
レイズZE40の18インチでキャリパーとホイールのクリアランスはパツパツです!

○アコード Shin号
大柄はボディを排気量アップされたV-TECHと、いぶし銀の走りでタイトな峠道もグイグイ行きます!

○GRBインプ AMMY号
ブースト制御系のトラブルが発生?無事に完走できることを祈ります。

○GDAインプ Choop号
ワンオーナー10万km。
サーキットも走るのに、エンジン壊さずに優秀です。

○GDBインプ royuu@kmg号

渋いガンメタのインプ。
愛知県からの参戦。岐阜だと関西からの我々よりも近い。

以上、7台で名神⇒中国道⇒中部縦貫道の勝山ICまで高速道路を使ってワープ。距離も距離なので、時間を金で買います。

国道157号線を、手取川ダム湖畔を通過しながら北上します。
いい道なんですが、どうしても遅い一般車に頭を押さえられるシーンがあるので、我慢の走行です。

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石川県白山市の国道360号に入り、早めの昼食をとるために、「道の駅瀬女」にピットイン。
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↑こうやって並べてみると、アコード以外はスバル製。(86はOEM)
みんなスバルオタクという訳ではないですが、「買える&走れるクルマ」をチョイスすると、結果的にこうなるのでしょう。
インプもそろそろ、中古では買えない価格高騰が始まっているようですが・・・

道の駅にはたくさんのお店があり、賑わっております。
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「瀬女峠茶屋」の味噌煮込みうんどをいただきました。
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関西風とは違った、名古屋風に近い感じえした。

食後は、本日のメインコースに向かいます。

■白山白川郷ホワイトロード 33.2km

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石川県から岐阜県に抜ける、かつては「白山スーパー林道」と言われていた有料道路。
片道1700円と高いだけあって、舗装状態は良好です。
ただし、観光道路なので、低速走行のクルマが多いので、運転を楽しむ道ではない感じ。
また、景色がすばらしいので、今回は「観光」と割り切りましょう。

料金所通過待ち。
今回は7台ですが、10台集めると回数券でお得になるので、次回はさらなるエントリー増に期待!

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この道は一度でいいから、料金所のオープン前から並んで、ポールポジションでスタートしてみたいものです!

景色も抜群です。
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なお、この道路は標高も高く、豪雪地帯なので、11月10日から翌年6月上旬頃まで冬期閉鎖とのこと。
このツーリングの4日後10月20日は初冠雪で一時的に通行止めになっていた模様!

■白川郷散策 徒歩約2.5Km
いつも「アホ走り」ばかりなので、たまには自分の足で観光するのもいいかなと、散策タイムを設定。

白川郷に20年くらい前と、10年くらい前の世界遺産になった直後は欧州系の外国人観光客が押し寄せてました。
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久しぶりに訪れると、お店も結構あり、観光地化してましたが、古民家には生活感があり、伝統的な和風建築に映える柴犬の歓迎も。
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「どぶろくソフトクリーム」に
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五平餅とやりたい放題です。
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■国道360号 天生(あもう)峠 22.1km
紅葉やブナの原生林で有名なようです。

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白川郷側から、飛騨市方面へ東へ峠を進撃します。

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国道なので、ブラインドコーナーにはカーブミラーが設置されているので走りやすい。
紅葉シーズンが近づいているためか、交通量は多めです。

峠付近には大き目の駐車場があり、ブナ原生林や天生湿原などを目当てに、交通量が多いみたいです。
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峠の東側の後半は、下りのタイトヘアピンがヘアピンが連続して、走り応えがあります。

■県道478号 下小鳥ダム湖畔 22.2km

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ダム沿いの道を国道158号の飛騨清見付近を目がけて南下していくコースです。

センターラインのない、1.5車線くらいの道が続き、対向車の出現に注意しながら走りますが、対向車は軽トラ1台とすれ違った程度しか記憶にありません。
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ダム湖の湖畔を快走していると、後続のbadmacさんの86号より、無線でトラブル発生の報あり。

石ころが、パツパツの6ポッドキャリパーとホイールの間に、挟まっていたようです。
こんな遠方で自走不能になったら最悪なので、停まって安全確認。

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走行に支障がないこを確認して再出発します。

■やまびこロード 35.8km
夕方になり、いよいよ最終SSです。

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ひるがの高原からスタートし、県道321号→316号→317号と南下していき、ぎふ大和ICに近い道の駅 古今伝授の里やまとをゴールとするコース。
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時々、ペースカーに遭遇しますが、皆さんマナーが良くて左ウインカーで道を譲ってくれます。
力いっぱいハザードランプを押して、心から感謝の意を表しながらパスさせていただきました。

今回、岐阜県北西部を中心に走りましたが、総じて岐阜県民の方々の交通マナーが素晴らしいなあと感じました。

教習所でもこのような峠走りのルールを広めてほしいものです。
「峠で早いクルマに追いつかれて勝負を諦める時は、左ウインカーを出して譲る」
みたいな・・・

このやまびこロードの全線約36kmを一気に走り抜けて、かなり満腹になりました。

そしてあまりリスクを冒さず、酷道は避けたので、比較的快適なツーリングとなりました。

オッサン達で記念写真を撮っていると、どっかの会社の慰安旅行のようでした(笑)
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たまにはこんな旅行もいいものです。

次回は11月の大山方面ツーリングに続きます。

Posted at 2021/11/24 23:36:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

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何シテル?   02/07 17:58
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