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セントラルサーキットで開催されたセントラルタイムアタックチャレンジ「CTAC2024」に出走してきました。

目標は羽根無し、ノーマルマフラーという普段乗り仕様で2年前のベストタイムである1分28秒７を更新し、28秒台前半を狙うことでした。

マシンは進化がないまま、走行距離だけ重ねて20万kmを突破。

【開催概要】
■日時：2024年2月17日(土)
■場所：セントラルサーキット（兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山５２１）
■主催・エントリー先：ＣＯＭＥ（カム）
https://central-run.com/
■エントリー代：23,000円（タイム計測器付）　
■タイムスケジュール
9：00～受付開始
10：00～ドラミ
11：10～フリー走行
13：00～予選走行
15：00～決勝レース
■クラス分け：例年通りであればターボとＮＡの2クラスで、上位表彰

【この走行会のコンセプト】
おかげさまで今年で17年目を迎えました。

元々はＲ甲山系の走り屋が、「誰が一番速いのか？」「昼間に思いっきり走れないか？」と言い出したのが始まりで、各方面の方々にご協力いただきながら続いてきた走行会です。

「峠最速」なのに、なぜセントラルサーキットなのか？
これは、関西の峠を真面目に走ってきた人なら分かると思いますが、峠で一戦交えた相手との立ち話では、必ず「ほんで、セントラルは何秒？」という話題になるように、関西の走り屋の間では、速さの指標をセントラルでのタイムとされているからです。

でも、「速くないと出られないの？」とか思われるますが、峠が原点なので決まり事なんてありません。

あるとするならば、
「ルールやマナーを守り、一般車に迷惑をかけずに自走で家まで帰る」
という、峠の掟と同じです。

また、「峠最速」といいながら、ベテランから、この峠戦がサーキットデビューという人まで、次のような幅広い層が走ってます。

・現役バリバリで「俺、峠では結構速いねん」と思ってる人
・自分と向き合いながら、タイム更新に切磋琢磨したい人
・数珠繋ぎバトルでライバルに勝ちたい人
・サーキットを走ってみたいけど、きっかけが無い人
・峠を引退してサーキットしか走らない人
・この日のために家族サービスをこなし、嫁さんの機嫌を伺いながら参戦する人
・なんだかんだで人生の半分以上の年数を走っているオッサン

等々、皆さん様々な想いを胸に参加されます。

昨今のラジアルタイヤの進化もあり、タイヤの区別はしません。
ナンバーの有無も問いません。

最も速かった人、最も楽しんだ人、過去の自分の中で最も速く走れた人が勝者です。

運営は、セントラルサーキットでの走行会運営で豊富な実績のあるCOMEさんにお願いしています。