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2025年11月23日

2026年峠最速決定戦の開催

「峠最速決定戦 PRIDE19」は2026年2月14日(土) にセントラルサーキットで開催します🏁
エントリー方法、開始日等の詳細はまたお知らせします。
(おそらく1月上旬)
フリー走行、予選、決勝レース(8周)で23000円です。
記念グッズも制作予定。

Posted at 2025/11/23 12:53:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | 日記

2025年11月08日

WRC ラリージャパン 2025 伊勢神トンネルSS　豊田市SSS

WRC ラリージャパン 2025を大阪発2泊3日で観戦してきました。
有給を取得し、宿と観戦チケット確保して、仕事より入念に計画を立てました。
SSのチケットは豊田市のふるさと納税でゲットしました。

↓3日間の行程
DAY1 11/7(木)
豊田スタジアムサービス見学
豊田市駅前セレモニー、パレード見学
岡崎市内泊

DAY2 11/8(金)
SS4・5　伊勢神トンネルSS（旭高原観戦エリア）
中津川市内泊

DAY3 11/9(金)
恵那駅前リエゾン
恵那峡ワンダーランドタイヤフィッティングゾーン　
SS14 豊田市SSS（スカイホール豊田観戦エリア）

■DAY1 11/7(木)
昼前には豊田市駅前に到着し、パーキングを探して駐車。

豊田スタジアムのサービスパークを見学します。

2023年と,2024年は天然芝を剥がして舗装し、スーパーＳＳのコースを設営してました。
しかし金をかけ過ぎたため、今年のスーパーSSは河川敷で開催ですが、色んなブースやサービスの様子を見学。

ドライバーのメディア対応の時間には、トップドライバーを近くで見ることができます。

ロンドンブーツ亮のインタビューを受けるオリバー・ソルベルグは人気者でした。

ＷＲＣ２/3車両のサービスを見学。
昨年までは、各チームのテント前まで行って自由に見学できましたが、今年は通路1本分のみと少し残念でした。安全確保のためでしょうか。
それでもコバライネンが駆るヤリスラリー２車両は通路に面していたのでよく見えました。

ストロークを確保するための特徴的なフロントダンパーの角度。

続いてラリー１車両のサービスを見学。

平日の木曜日でもトヨタは人気です。

ターマック戦ですが、この伸び側のストローク。

これが速さの要素の一つなのでしょう。

上の写真では馬がかけられていますが、よく見ると、左右で高さが違い、右が高くされています。

これはサービス会場の路面に傾斜があり、車両を水平する必要があるためでしょう。

整然と収納される工具箱。

ほしい・・・・

トヨタワークスは安定のマキタ製の電動インパクトを使用。

ヒョンデのアライメントゲージ。
筒みたいなのをかました先にゲージを付けて、運転席に糸のステーを取り付けて測定。

夕方からは、豊田市駅前のメインストリートを封鎖して、セレモニーとパレードが行われました。

駅前ストリートを爆音でパレードするマシン！

目の前に並ぶＷＲＣマシン。

イルミネーションとプロジェクターでライトアップされていい雰囲気です。

モリゾーさんや、ユハ・カンクネン代表代行も。

大勢の観衆が集結して大変な盛り上がりでした！

この日は岡崎市内の一見してラブホのような格安ホテルに宿泊し、明日に備えます。

■DAY2 11/8(金)

●SS4・5　伊勢神トンネルSS（旭高原観戦エリア）
３:50起床、4:10ホテルを出発し、45km先のSSまで1時間程度かけて愛知と岐阜の県境まで向かいます。

駐車場へは4:30～6:30に入る必要があり、まだ夜明け前の5:20頃に到着。

標高650mのこの場所は冷え込みましたが、キッチンカーが5時から営業しているので、豚汁やホットコーヒーで暖をとりながら、9:50のSS開始を待ちます。

雲海に遭遇。このあたりは紅葉が綺麗です。

ギャラリーステージは牧場内にあり、車道から20m程度と近い。

牛さんの声が聞こえてきました。

牧草地が斜面になっており、これが天然の観戦スタンドの役割を果たしていて見やすかったです。
しかし、鹿？の糞だらけで足元注意！

公式サイトではチケット売り切れの表示でしたが、この広さであれば、あと10倍の観客を入れて稼げそうなのにもったいない・・・

フィンランド人の応援団が、ロバンペラ、サミ・パヤリ、ロバンペラが通過するたびに雄叫びを上げて、大いに盛り上がってました。
これに比べると日本人は大人しい。

勝田選手はアウト・イン・路肩で攻めてました！

トップと僅差で優勝の期待がかかります。

会場では飲食ブースやパブリックビューイング、旧車の展示が行われ、待ち時間も退屈することなく過ごせました。

16:00に駐車場までの規制が解除されて退場し、ここから30分程度北にある「ささゆりの湯」で温泉＆夕食をいただきました。

こんにゃくの味噌田楽が最高に美味かった。

夕食後は山道を北上し、中津川市内のホテルに宿泊しました。（ここまで北上しないと宿がとれなかった）

■DAY3 11/9(金)

●恵那駅前リエゾン

3日目は、9:30から恵那駅前通りでリエゾン区間を見学しました。

近所のおばあちゃん達も旗を振って応援しており、ラリーが地域に受け入れられているようでした。

広場には、GC8インプのWRカーが展示されてました。

レプリカだろうと思いきや、2000年のラリーGBでユハ・カンクネンが5位入賞した本物でした。

贅沢な造りのストラットも舐め回すように見ました。

●恵那峡ワンダーランドタイヤフィッティングゾーン

10:50からリグループといわれる隊列調整と、タイヤ交換サービスが行われます。

昭和な雰囲気の遊園地にWRCマシンが集結。

ドラえもんとエバンス選手。

言ってしまえばただのタイヤ交換作業の見学ですが、この人垣！

ワークスでも2軍のパヤリ選手は自分で交換。

意外だったのが、ワークス勢はトルクレンチを使わず、電動インパクトでバリバリ締めるだけ。

オジェ選手はL字のレンチを足で踏んで増し締め(笑)

やってはいけないと思っていることが行われており、世界は広い。

豊田スタジアムのサービスパークではちゃんとトルクレンチで締めてました。

●SS14 豊田市SSS（スカイホール豊田観戦エリア）

17:30からは豊田スタジアムの西側にある河川敷で行われるスーパーＳＳへ。

河川敷のチケットと、タイヤウォーミングとスタートを観るスカイホール豊田がありました。

スタートの様子を見たいので、スカイホール豊田側にしました。

スタート地点はスカイホール豊田と小学校の間の公道。

背景が少し寂しいので、道の反対側は封鎖エリアでしたが、歩道橋を利用して両サイドから観戦できればいいのに。

市街地の小学校前で直管の爆音を炸裂させながらロケットダッシュする背徳感！

河川敷の会場では実況もあり、雰囲気を味わいたい人は河川敷コースがよかったかもしれません。

こんな感じで3日間満喫しました。

2026年は5月28日～31日に開催されます。

おわり。

Posted at 2025/11/09 11:44:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「2026年峠最速決定戦の開催 http://cvw.jp/b/563049/48780567/」

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