2ドアハチロクのブログ一覧

＜復路＞
浜坂漁港でランチをいただき、日本海沿いの快走を城崎温泉まで走り、篠山付近を抜けて南下して戻るルートとしました。

■SS1 砥峰高原　3.6km

2車線で勾配がありタイトコーナーが続くコースです。

R32はせっかくの直６が、１気筒死んで直５？

セントラルはRX-8多いですね。

いつものミッドシップコンビ。

ZN6もまだまだ頑ってます。

はるばる群馬県から毎年参戦のぎゃんぐ氏！

こちらのGDBは毎年、愛知県から参戦！

FDやスイフトもいて、バラエティがあっていいですね。

さて、走行の方ですが、気温が上昇してきているので、タイムアップは難しいですが、昨年から以下のアップデートをしているので、効果はいかに！？
○GR86（ZN8型）純正マフラー
○エクセディ―のクラッチ＆軽量フライホイール
○O2センサー、AFセンサーの交換

タイヤは昨年から使っている2023年製の17インチのヨコハマA052。
新品投入も検討しましたが、価格が高騰していて消費マインドが低下・・・
CTAC2024→峠最速決定戦2024→CTAC2025と使い続けてきた物で走ります。

1本目　フリー走行　
2本目　予選
3本目　決勝レース（8周）
という構成でしたが、何かの手違いで、1本目も予選扱いになってましたね。
予選の結果、決勝のグリッドは総合8番手、ＮＡクラス3番手スタート。

予選では、イキって先頭に並び、クリアラップをいただくも、大したタイムは出ませんでした。

決勝ではスタートをキメたずーみー氏のＧＲ86にパスされ、その後は追う展開となりました。
050GSコンパウンドを履くGR86に大量のタイヤカスをお見舞いされてしまいました。
ＧＳコンパウンドは周回には向かないので、山区間はGR86を詰めることができますが、２Ｌと2.4Lの排気量差は如何ともしがたく、NAクラス4位でフィニッシュしました。

決勝の車載映像はこちら


■決勝結果
○ターボクラス
1位：ＢＭＷ白い借金王
2位：ＭＲ-2 TRD2000GT-1
3位：マクーラR32

○ＮＡクラス
1位：あんどれAQUAS2000
2位：ASAHI COME GR86
3位：winmaxGR86

自分のタイムを去年と比較するとあまり変化なし。
（カッコ内は昨年のタイム）
フリー：1分29秒586（1分29秒491）
予選：1分30秒049（1分29秒820）
決勝：1分30秒435（1分30秒414）

タイヤの古さと気温の高さを、クラッチやマフラーのアップデートで補ったということにします。

23台のエントリー中、完走は17台となりました。
ベテラン揃いでクラッシュはなかったですが、車両トラブルが多かった印象です。
エンジンブローやハブベアリング、排気系のトラブルの他、タイヤがIN減りしてワイヤー出できたとか・・
ドライバーは経験値が上がってきてクラッシュが少ないですが、マシンの経年劣化が進んでいるからでしょうか？

表彰式の後は、豪華景品が当たるじゃんけん大会で締めくくり。

サーキットでの戦いが終わり、場所をファミレスに移して夕食＆反省会をしました。

走り始めて30年が経ってしまいましたが、こうして幅広い年齢層の仲間とクルマを通じて、交流できるのも、「峠」「走り」という世界、経験を共有しているから。

また来年もよろしくお願いします。

おわり。