そ～ら、きたきた！

第五土曜は出勤日。(・_・)

年数回しか無いので、油断しちゃうと無断欠勤になっちゃいます。


まあそんな今日なのですが、ちょっと前に発表になったスバルWRXを試乗してきました。

お店はうちから30分ほど走った新青梅街道沿いのスバルＤラーへ。




yamazio：こんにちは～。 WRXのS4試乗車ってありますか？

Ｄラー：ありますけど、今から試乗に出ちゃいますので、20分ほど待ちますけど・・・。

yamazio：良いですよー。待ちます♪

Ｄラー：ではカタログ持って来ますので少々お待ち下さい。(^^)　


待ち時間は営業の方から車の説明や支払方法、スバル車の下取りメリットなどのお話を聞いてきました。



んで試乗の時間になり、お店の外へ。

試乗車はシルバーのS4

第一印象・・・カッコいい♪

ネットの画像では、低いエンジンフードと寝たＡピラーの感じからＴ社プ○ウスみたいだなーって思っていましたが、実車はメリハリとフロントフェンダーのボリューム感あってやっぱり別物。(^^)

運転席に乗り込んで、エンジンスタート方法を聞き、ミラーとシート位置合わせて試乗スタートです。

最初SI-DRIVEのモードがエコよりだったのを中立のノーマルに変えて試乗してみました。

まだ走行300km程度なのでシートなんかは固かったですが、へんなバタつきもなくスポーティな外観に似合わないくらい静かな車内。(^-^)

エンジンは2Lターボで300馬力と40.8㎏ｆ･mのトルクで、デュアリスの2倍を誇りますが、街中ではだいたい1500rpmなので、ハイパワーエンジンとは全く感じません。
試しにアクセルを急に踏み込んでみると少し間があって、3000rpm手前からドン！って感じでした。(^o^)
元気よく走らせるには、2500rpmはキープしないと楽しめませんね♪

ハンドリングはデュアリスより少し重い感じですが、気になるほどでもなく、ボディー寸法と相まって扱いやすかったです。(^^)

室内の感じも奇抜さはなく、質感も数年前のスバル車から比べれば良くなってます。(^-^)
カーボン調のパネルがスポーティー感を盛り上げます♪♪

でも内装デザイン、近年発売された他のスバル車とほとんど同じなんですよねー。
特にナビ下のエアコン3連ダイアル、そろそろちょっと違うデザインってなかったのかな・・・とか。
あと、フロントサイドウインドウ前方にあるミラー横の小ピラーも好きぢゃない・・・。


でもそんな事気にならない位、結構気に入りました。(≧▽≦)


あ～、コレイイわ！





画像はスバルHPより


今までいろいろとディーラー回って、試乗して回りましたが、コレ本命になるかな♪

カラーはシルバーかブラックで渋く行きたいですね～♪(⌒▽⌒)