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9/24の日曜日は、しりりん王子の付き人として、箱根にBLUE_SUGIさんを訪ねて来ました。(^-^)

朝４時起きで、しばらく洗車していなかったえすよん君を綺麗にして出発。

待ち合わせのコンビニで合流しました♪







世田谷出発して、東京インターから東名高速に乗り、小田原厚木道路抜けて、８時にはターンパイクの入口に到着。

しばし写真撮ったりして、山登りです♪






まだクルマも少なくグングン駆け上がっていき、待ち合わせの大観山展望台には２０分ほどで到着。





この日スカイラウンジでは、MAZDA関係のオフ会をやっていて、新旧のマツダ車があふれてました♪

９時前にBLUE_SUGIさんとも合流出来てご挨拶。





お話している間に、初対面のZen_VABさんが登場し、最近D型S4が納車になったtaosukeさんも遊びに来てくれました♪





５台突き合わせての弄りのお話や、BLUE_SUGIさんとZen_VABさんのレカロシートを座り比べたりと、いろいろ興味尽きなかったです。














その後５台連なって、ターンパイクの途中にある湘南ビュー展望台へ。





ここでBLUE_SUGIさんに走行写真を撮ってもらいました。(*^^*)





初めて自分が走っているところの流し撮り写真♪





その後試乗会始まって、みなさんが出掛けている間に、私はえすよん君の場所を移動させて、まったり撮影などしておりました。





さて試乗に行っていたZenさんBLUE_SUGIさん組が戻られてから、私はBULE_SUGIさんのS4に試乗させて頂きました。

初めて乗る他の方のS4。
しかも結構手が入っているマシ～ン♪

私の純正のまま進歩してない個体と、どう違うのか楽しみでした。(*^^*)

走り始めて先ず感じたのが、芯のあるステアリングフィールと、バタツキなく気持ちいい感じの足回り！(￣□￣)

私の足回りは何にも弄ってませんので、GT-Sのビルシュタインにダンロップの純正タイヤ。
SUGIさんはオーリンズにブリヂストンのレグノの組み合わせに、フロントにはストラットタワーバーも入ってますが、もうかなりの違いがありましたね～。(^_^;)別物？

エンジンは、ノーマルでは3000回転からターボがドンって効き始める感じですが、SUGIさんのはECUチューンの効果でしょうね、下から高回転までスムーズに回っていきます♪

そしてブレーキは、フロントはキャリパーとローターの交換、リアは大径ローターに変更されてましたが、さすがに人様の愛車で試すのは気が引けましたので、そこはおとなしくでした。(^-^;)

あと、フロントシートはレカロに交換されてまして、やはり純正シートより3cmほど低いのかな？
目線も下がりますが、走っているときのオシリから受ける挙動も変わりますね～。(*^^*)

私のノーマルS4と比べて、あまりの違いにもう面白くってたまりませんでした。(≧▽≦)ｲｲﾈ!

解散後は自分のS4に乗って行くのですが、その差がやはり違い過ぎる・・・。(^^;)


そして最後はみんな集まっての集合写真♪





お昼回ったところで解散しました。(^-^)/

BLUE_SUGIさん、Zen_VABさん、taosukeさん、お疲れ様でした～。
また遊びに行きますね！(≧▽≦)


その後はしりりんさんと２台で、BLUE_SUGIさんから紹介頂いた、強羅にある「餃子センター」へ。




店内は喫茶店だったような感じのお店でした。

お昼ご飯は、スタミナ餃子のメニューもあったのですが、最近小食なワタシ?(*^^*)
少しあっさり目ではないかと目星を付けた「はこね餃子定食」にしてみました。





出てきた餃子は狙い通りの味で、ジューシーな餃子でした。(^^)


さて食後は、しりりんさんと連なって、138号走って御殿場I.Cから東京へ戻りました。

帰りの東名では厚木～横浜町田で渋滞しており、アイサイト大活躍でした。(=_=)ｳﾂﾗｳﾂﾗ…


久しぶりに駆け回った箱根の山々、お会い出来たお友達に感謝です♪(^-^)ﾉｼ

えすよん君の夏の工作、イルミを付けよう！のお披露目♪

９／１６日、ツキイチオフとして、秋のナイトオフを開催しました。(^-^)


ホントは大黒PAに集まる予定でしたが、午後からは残念ながら雨・・・。

そんな訳で屋根のある海ほたるに集合することに。

連休初日の雨の夜にもかかわらず、１０台を超えるみなさんに参加頂きました。(⌒▽⌒)



S4全国オフは参加出来ませんでしたので、久しぶりのオフ会。







いろいろ興味深い弄りのみなさんの愛車や、久しぶりにお会い出来た方々と語らって、楽しい時間を過ごしました。




雨降る中でしたが参加されたみなさん、お疲れ様でした。(*^^*)

またの機会、お会いしましょう～♪


次回のツキイチオフは、昨年と同じく１２月末に海ほたるで「年末シメオフ」を考えてます。

今年は８月に雨の日が多く、そのせいか秋の訪れが早く感じます。

涼しくなってきて、良い季節ですね♪


通勤途中にあるハナミズキも紅葉が始まって、だんだん色付き始めました。





うちの玄関先の小庭にも秋が訪れてきて、野草が茂ってます。(*^^*)











さてそんな９月ですが、明日１６日の土曜日はナイトオフを計画してます。

ただし天気が微妙・・・


そこで雨が降らなかったら、大黒PAで行い、雨が降ったら海ほたるPAで集う予定です。(o^-')b

場所の最終判断は、集合の２時間前にオフ会専用のLINEグループでお知らせします。


なお集合は夜９時で、自由解散。

大体０時まではやりますが、途中で場所を移動するかもです。

なので参加予定の方は、私宛にコメントかメッセージをくださいませ♪

ちなみに車種は何でもOKです。(^^)



大黒での集合場所はココ。





海ほたるでの集合場所はココ。

川崎側から入って～




集合場所はこの辺り。




現在の参加台数は・・・確か１４台かな？(^_^;)

もうこの台数では大黒でまとまって止められない気がしています。（笑）




さて今回は、夏の工作のお披露目も兼ねてます♪





みなさんの実車見ての反応はいかに！(≧▽≦)

日曜日、エンジンルームから車内への配線引き込みは終わりましたが、イルミに使おうと思っていたスイッチが、私の接続イメージに合わなかったので一時中断。

とりあえずパーツを買いに行けるよう、えすよん君を復旧？させて、世田谷にあるドン・キホーテまで行ってきました。

そしてゲットしたのがコレ。

５つ接続できるアクセサリーソケットです。



これはソケット本体と、ON/OFF出来るスイッチ部分がコードで接続されていますので、このスイッチ部分だけを使います。

コードをカットして、各スイッチと配線のつながりをチェックしてからギボシ付け。




そして車内に引き込んだ配線に接続し、車体に固定。




今回はフットレストの上側に束ねましたが、なんだかゴチャゴチャしていますので、タッパみないな箱もので配線BOXを作る予定です。

そしてスイッチは左足の横に。




今回はスイッチ３つ使う点灯状態を作りましたが、無事イルミも点灯し、切り替えOK♪(*^^*)

取り合えず、9/16夜のプチオフには間に合いました。(´▽｀) ホッ




さて、ここまで出来たのなら、あともう少し何か追加してみようかな～。　とかね♪(^-^)

さて、８月も終わり、日増しに秋の気配が進んでいますね。

野外でクルマ弄るには最適な季節です♪

そんな９月の日曜日、先週えすよん君に装備したイルミの配線をしました。









この前は、とりあえず車体の下側までの配線を終え、電源はバッテリーから直接取っていました。

今回はこれを車内に引き込み、運転席からON/OFF出来るスイッチを装着します。

エンジンルームから車内には、運転席側にあるこのメクラキャップから配線を入れます。





メクラキャップを外すのは、アストロプロダクツから出ている「トリムクリップリムーブプライヤー」が便利で、簡単に外れます♪





メクラキャップを外すと、吸音材が見えます。




この吸音材にキリなどで穴を貫通させ、先の尖ったヤスリ棒で配線が通るように穴を拡張させます。

そして配線が通るように、メクラキャップに穴をあけます。





今回、イルミ用に車内とエンジンルーム間の配線はコレを使いました。

エーモンの【2809】マルチコアケーブル(4芯)です。
４本の細線を１まとめにしたコードです。

これを、配線通しを使って、エンジンルームから車内に引き込みます。




今回、エーモンのケーブルを半分にカットた２本と、バッテリーからの電源コードを合わせ、合計３本を車内に引き込みます。

配線の出口は、車内ではダッシュボードの裏のフットレスト辺りに出ます。




そして今回、事前に入手していたスイッチはコレ。





今回入手したスイッチ、オマケ的な機能がついてましたが、逆にそれが影響して、本来私のやりたかった接続が出来ない事が判明！(@_@)ｱﾗﾗ


予備のスイッチを使って、いろいろ試行錯誤した結果、車内でスイッチを付けた状況・・・。




これではどうしようもないので、急遽夜中にドンキまで行って買ってきたのがコレ。





結局、セパレートタイプのシガーソケットのスイッチ部分を流用することにしました。(^_^;)ﾔﾚﾔﾚ