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に、姫さまが買ってきたガガ聞きながら行ってきました～。(^^)

パッケージ、強烈なデザインですね！

このCDは２枚組で、なかなか良かったですよ～。

この音楽のノリで、日産ディーラーさんにノリコミです。








試乗の前に「操作方法のかんたんマニュアル」もらって、まず予習から。



今日の試乗ポイントは４つだそうです。(^^)




リーフ、直接見るのは、たぶんはじめてかな？

今日の試乗車はブラックです。




なんだか、有明海の「ムツゴロウ」に似ています。（笑）



リア周りはTIIDAに似てますが、二周りは大きいかな。



Duaと変わらないくらいの、オシリのサイズです。(^_^*)



内装のデザイン。




EVなのに、プリ○スより普通の車っぽいです。
内部の幅は、Duaと同じくらいですね～。
質感はシルフィーよりちょっと上かな。
メーターは２段になっていて、ホンダのシビoクのようです。


さて、試乗へゴーです。

モーターの電源ON！
微速で駐車場から出ます。

当然、振動ありません。
このあたりはプ○ウスと同じですね～。

信号曲がって、大通り出ます。
そこから全開～♪

スゥーーー！
触れ込みの「ジェット機のような加速感」とは行きませんが、急行電車みたいな感じでしょうか。(^^)
スムーズにグイグイ加速していきます。

この加速感は、やはりエンジン車とはフィーリングが違いますね。
ずーっと加速させていくと、どこまで伸びるのか興味がでます。（笑）

車線変更は、かなりハンドル軽めですね。
車速反応型でしょうから、高速走行はどんな感じでしょうかね～。

雨の中の試乗でしたが、遮音はしっかりしていて、ワイパーゴムの摩擦音が気になるくらいです。

ecoモードは、かなりエコなフィーリングになります。
加速はマッタリになり、1300cc位の車のような感じです。

まあ、そんな感じで試乗の４つのポイントを体感してきました。(^^)




でも一番驚いたのは、購入補助金と維持費の安さ！
今だけかも知れませんが、維持費かなり安くなるみたいです。

今後の車種バリエーションの展開が楽しみです♪(o^-’)b