yamazioのブログ一覧

さて、夏休みの宿題ブログも昨日で片付きました。

今日からは普通の日常ブログになります。(^-^)




そうそう、

「帰省前、あんなに静音化をやっていたのに、どうなったんだろー」

って思われている方も、多数いらっしゃる事でしょう。(^_^;)ｲﾅｲ?




そうですね～。

一言でいえば「何にも思わなくなった！」です♪(⌒▽⌒)

いえいえ、「どうでも良くなった」ではないですよ～。



静音化前はタイヤノイズ、しかも自分の車だけでなく、対向車の音まで聞こえていました。

そこで一番先に手を入れたのがドアのデッドニングと内張に吸音シート貼り。



デッドニング前の図（右リアドア）





デッドニング後の図（右リアドア）




ドア内貼りの内側に吸音シート貼る前の図（右リアドア・画像のフェルトは元々から）




全面に吸音シート貼り終えたの図（右フロントドア・画像のフェルトは元々から）







次はCピラー内にフェルト材挿入と、トランクに制震材少々に底全面に吸音シート貼り！


画像は、リアシートの横に吸音フェルト突っ込むの図。




Cピラーには、ここからフェルトを入れますの図。




トランクの底一面に、吸音シート貼ったゾの図。







最後は九州帰省直前に、前後タイヤハウス内への静音化。


右フロントフェンダーの一部に、ゴムシート貼ったの図。





手間も時間も無くなってきたので、制振スプレー全面噴射の図。




ここまでやって、ようやく普通の状態になった感じです。


それでも前車デュアリスにはほど遠く、高速道路の荒れた舗装では、やはりロードノイズが上がって来ますし、信号待ちで隣に止まったバイクの人たちの話声なんかは聞こえて来ます。(^^;)

これらを解消するには、タイヤの交換と後は窓ガラスの厚さを増すしか無いでしょうね。


そう言えば、VAでのフロントガラスのひび割れが多いように思いますが、これは板厚も関係してるのかもしれませんね。(^_^)


ここまで日にち掛けて静音化してきましたが、素のS4との進化の具合がわかりませんので、暇あったらDラーに試乗に行ってみようかな♪(^_-)☆





さて、静音化も一段落つきましたので、次はオーディオの弄りに進もうと思います。


えすよん君はフロント側だけ納車前にスバルのスピーカーアップグレードキャンペーンで、カロッツェリアの物を付けました。

今回ドアのデッドニング終わった時に気がついたのですが、ウーハーとツイーターのバランスが凄く変になっているような気がします。(@_@)

今までもスピーカー交換して、その後デッドニングをしてきましたが、音質的にはバランスは元より良くなっておりました・・・。

そこで思いつく原因は、

①　ツイーターがダッシュ内に埋め込まれているから。

②　スバルのアップグレードスピーカーなので、噂に聞いたクロスオーバーネットワーク抜きの装着。

んー、①なら私の今後の計画で、十分解消されるのですが、②だったら・・・どうしましょう。(^_^)