yamazioのブログ一覧

2月も最終日。

今年は閏年。

仕事も忙しい。

娘からの鹿児島お土産でほろ酔い気分。





3月は、息もつけないくらい忙しそうだ。

4月になったら、またオフ会計画しますねー。(⌒‐⌒)

朝、玄関を出たらプランターにうっすら雪が。

昨日は朝から冷えてましたので、夜中に降ったみたいです。

もう２月も終盤ですが、暖かな春はまだ先のようです。(^-^)

昨夜会社からの帰宅中、会社での忘れ事があったので、一旦帰宅してからえすよん君で新宿まで行ってきました。

途中、「買ったエアーゲージが積んであるから、空気圧調整してみるか！」と思い立ち、路肩にあるバス停エリアに駐めて空気圧の調整してみました。

先日の確認で、全輪空気圧が高めなので、画像にあるボタンを押して空気を抜いて行きます。







４輪とも調整が終わり走り始めると、なんだかいつものアクセルの踏み具合だとスピードがのってこない。(・_・)

空気圧が落ちて、タイヤの接地面積が増えたせいなんでしょうね。

調整前より”ヌター”ってまとわり付く感じです。

広い通りに出てスピードを上げると、以前あった路面の荒れ具合も伝わってこなくなり、舗装の継ぎ目でもドコドコとタイヤの弾む感触もない、良い感じになりました。v(^-^)

ああ、これがホントのタイヤ性能なのね♪って、一人悦に浸ってました。(*^^*)


さて会社での忘れ事も解決して帰宅の途に。

たまたまでしたが、気になっていた事も解決してよく眠れそうと思えば、既に３時。

今日の午後からは眠い時間が続きそうです。(_ _)zzzｵﾔｽﾐﾅｻｲ

昨日のブログでも書きましたが、エーモンのエアーゲージを買いました。

昨夜は仕事で帰りも遅く、雨も降ってましたので、今朝測ってみました♪(^-^)

結果、エアーコンプレッサーのデジタル表示とほぼ同じ250kpaとなりました。




そうすると、1ヶ月点検でDラーさんが

「エアー減ってましたから、調整しました～。」

ってのは、勘違いだった訳ですね。(^.^;)



さてこのエアーゲージ、精度はあってそうなので、送料込みで670円はイイ買い物でした♪

ただし気になる点も。

タイヤのエアーバルブに押し組むようにして測りますが、この差し込み口が浅く広くなので、使う時は曲がった向きに当てやすいです。





まあこれも慣れれば問題ないように思いますが、あと数ミリ口先が長ければ、差し込みガイドになって、安定した状態で計測出来るのに～って思いました。(^-^)




まあ、エーモンの製品はそこそこえーもんでした♪って事で。(^_^)照

もう止まらなくなっちゃいます。(^_^;)

先週タイヤのエアーコンプレッサー使って空気圧を見たのですが、規定の235kpaを超える260kpaと表示されました。

３ヶ月前にやった１ヶ月点検でDラーに調整して貰っていたので、入れ過ぎって事は・・・とも思いましたが、燃費を上げるためには先ず空気圧からってのもありますから、意図的に多めに入れたのも否定出来ません。

でもこのコンプレッサーのエアーゲージの精度も悪いのかもしれませんし・・・。

そこで今回、ちゃんとしたエアーゲージを導入しました♪(^o^)／



ものはエーモンの6781。

価格はamazonで670円。（安！

値段が安いので、性能が怪しいモノなのかな～と思い、購入者のレビュー見てみるとそんなに悪くない。

レビューの件数も多くて、そのほとんどが良い感じ。(^-^*)

ネガティブなレビューとしては、初期不良や、表示の針が０位置に戻らなくなったとかでした。

初期不良は返品交換すれば済む話ですし、針ズレはズレ分見越せば問題無いとありましたので、コレに決めました。(^-^)

さて結果はどうなるのでしょうね♪





・・・個体差で、このエアーゲージに誤差があったら・・・。(^_^;)悩