ドライブレコーダー取付5

ドライブレコーダー取付4の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/3152360/7648347/note.aspx

それでは、ドライブレコーダーに通電し、問題なく動くか確かめます。

＜バッテリー接続＞
まずは、配線をバッテリーへつなぎます。

プラス側の端子は、ドライブレコーダー本体に隠れてしまうので、一度外してから、端子をつなぎました。

＜信号線接続＞
次に、電源配線（青）のギボシ端子を、イグニッションON配線へつなげます。

イグニッションON配線については、整備手帳「イグニッションON配線の分岐加工1, 2」をご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/3152360/6945092/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/3152360/6953922/note.aspx

＜Moto DR＞
イグニッションスイッチをONにして、スマートフォンでミツバサンコーワのソフトウェアー、Moto DRを立ち上げます。
なかなか、ドライブレコーダーとの接続ができず、時間が掛かったのはご愛嬌。

設定から、前後のカメラ画像を確かめます。
無事、写っているので、ドライブレコーダーは動いているようです。

＜前後カメラ位置設定＞
ヘキサゴンレンチ（2.5mm）で、カメラリングを緩め、カメラの回転方向と高さを調節します。

スマートフォンの画面を見ながら調整しますが、広角レンズなので、回転方向の調整が、良いのか悪いのかよく分からない…

また、録画した画面の見方も確かめておきました。
これでいつでも録画した画像を確かめることができます。

それでは、カウル等を取り付けた状態の写真をまとめます。

＜シートを外した状態＞
こんな感じで収まりました。

シートも問題なく取り付けることができます。

＜ドライブレコーダー本体＞
ボックスとのすき間が、かなりギリギリでした。

リピートタイプの結束バンドが、軽く当たっていますが、なんとかセーフ。
結束バンドを緩めれば、ドライブレコーダー本体は動かせるので、
○SDカードの出し入れ
○バッテリーの取外し・取付
も、問題なくできます。

あっ、端子カバーが潰れていますね。（笑）

＜シート下スペース＞
意外とリヤカメラの束ねた配線が、シート下スペースを圧迫しています。

普段はヘルメットやリヤシートバックためのロックを保管していますが、少し狭くなりました。
車載工具も一部が当たっていますね。

まあ、大した問題ではありませんが。

次にリヤカメラの状態。

＜リヤカメラの状態1＞
リヤサイドカウルの下に隠れぎみになるので、シートバックの取り付けや乗車時にぶつけることはないでしょう。

＜リヤカメラの状態2＞
9項の赤枠の拡大となります。

リヤサイドカウル・ナンバー・ナンバープレートブラケットにも当たらない位置に設置できました。

＜リヤカメラの状態3＞
少し違う角度から。

リヤサイドカウルとカメラのすき間も考慮したので、洗車時にマイクロファイバークロスでカウルを拭き上げることもできます。
このすき間を作るため、カメラの下側の板をかなり寝かせたましたが、市販のブラケットを使うと、すき間はどうなるのだろう?

＜リヤカメラの状態4＞
後ろ側から。
サイドカウルの下に位置するのが、イメージできますでしょうか。

雨の日は基本乗りませんが、雨が降ってきても直接掛からない気がします。
一方、リヤタイヤが跳ね上げる泥水については、カメラが下側の板よりも飛び出しているので、もろに掛かってしまうかも。

そして、フロントカメラの状態。

＜フロントカメラの状態1＞
アッパーサイドカウルを避けるように絶妙な位置に取り付けました。

言わなければ、存在そのものに気が付かないかもしれません。

＜フロントカメラの状態2＞
13項の赤枠の拡大となります。

ここは、自作のメリットをフルに生かせた部分かもしれません。
シンプルなブラケットを一つ作ることで、想像以上にうまく取り付けることができたと思います。（自画自賛(笑)）

＜フロントカメラの状態3＞
両面テープの厚さを考慮しなかったので、アッパーサイドカウルとのすき間が、ぎりぎりになってしまいました。

でも、1～2mm程のすき間を確保できました。

＜フロントカメラの状態4＞
前側から。
フロントフォークが動いても、フロントフェンダーに当たらないはず。

最後は、スイッチ。

＜スイッチの状態＞
カワサキのエリミネーター様々。
取り付け位置をまねさせてもらいました。

ここならば、メーター横よりもはるかに押し易そうです。

ドライブレコーダーを取り付けられたのは良かったのですが、これで大人げない運転が、全て記録に残ってしまうことになります。（笑）
今まで以上に、安全運転をしなければいけませんね。


今回の費用：
ドライブレコーダー　ミツバサンコーワ /　EDR-21A　25,491円
ウェルナット（M6）　キタコ / 0900-678-05070　325 円
配線金具 エーモン / 3421　345円
ウェルナット（M4）　キタコ / 0900-678-05060　194 円
六角穴付きボルト（M4×12mm） エスコ / EA949MS-412　213円
（その他の工具・材料はあるものを使用）
合計 26,568円

（参考）
ブラケット作製で掛かった費用：
○本体のラブラケット作製　1,558円
○フロント・リヤカメラブラケット作製　4,130円
○スイッチのブラケット　0円

総合計：32,256円

＜使用した工具等＞
左から、
-圧着工具
-プラスドライバー（No.1）
-ヒーターガン
-ヘキサゴンレンチ（2.5mm）
-配線挿入工具
-ピンバイス+ドリル（1mm）
-電動ドリル+ドリル（2.5, 5, 8mm）（写真は8mm）
-コンパスカッター
-ヘキサゴンレンチ（5mm）
-ヘキサゴンソケット（5mm）+トルクレンチ（小）
-配線通し

右上
-水道管継手

＜使用した材料等＞
左から
-結束バンド（2.5mm）…14本
-コルゲートチューブ（φ7）
-PVCテープ
-ギボシ端子
-結束バンド（リピートタイプ）…5本
-結束バンド（4.8mm）…7本
-なべ小ねじ（M6）
-ビニールテープ（白）
-スポンジシート

結束バンドは1本のみ撮影しました。
地味な部品ですが、なくては作業が成り立ちません。