クーラント補充

洗車の後に、いつもクーラントやブレーキフルードの量を確かめます。
クーラントは以前から少しずつ減っていましたが、サーモスタットでも交換する時に入れ替えればいいやと、先延ばしにしていました。

＜クーラントのふた外し＞
ボンネットを開けると、左側手前にふたがあります。
反時計回りに90度程回すと…

＜クーラントの量＞
「あれっ、ロアーレベルを下回っている!」

ここ1ヶ月程で、一気に減った気がします。
でも駐車場の地面にクーラントが漏れた跡もないので、ウォーターポンプの水抜き穴から少しずつ漏れているのでしょうか。

＜リザーバータンク＞
2項でタンクの底に縦じまのリブが見えているので、クーラントの量は写真の赤線よりも下にあることになります。

でも、今まで異常に水温が上がることもなかったし、あまり深刻に考えなくてもよい気がします。
とはいえ、先延ばしできる状態でもないので、クーラントを補充します。

＜クーラントと水＞
予備のクーラントはあるので補充することはできるのですが、やはり、近いうちに交換することになる気もします。

○元々、マイナス30度に耐える希釈率になっている
○これから夏を迎えるので凍結することはない
と考え、とりあえず、水だけを補充することにしました。（けち）

ああ、タイトルをクーラント補充としましたが、水補充ですね。（笑）

＜水補充＞
入れた量を確かめるため、メスシリンダーを使って水を補充します。

メスシリンダーはプラスチック製なんですが、茶色っぽく変色してしまいました。
でも、割れていないので、問題なく使うことができます。

＜補充後＞
上： 補充前
下： 補充後

結局、メスシリンダー2杯分（1ℓ）も補充しました。
306のクーラントの量は7.5ℓで、元々希釈率50％で入れていました。
今回、1ℓ足したので、これで希釈率が43％になりました。（凍結温度：-25℃位）

想像以上に補充しましたが、これで夏を乗り切れるでしょうか。

とはいえ、量が減っているのは気になるので、時々確かめることにします。

因みに前回クーラントを交換したのは、2016年4月で、タイミングベルトを交換した時でした。
5年も無交換で使ってる…

今回の費用：0円
(材料・備品はあるものを使用）