みや＠大阪のブログ一覧

先日自分の誕生日プレゼントとしてぽちった物がさっそく届きました。

まずまずの重さがありますね。('ω')

箱を開けたら・・・シャックルが飛び出てるやん！

まー、ほかに傷はなさそうでしたので大丈夫そう。

ということで、シャックル付きのヒッチメンバー（激安品）をぽちりました。気持ち的には将来的にヒッチ（サイクル）キャリアが取り付けらたらいいかなぁという程度で、牽引できたらそれでOKです。ｗ

この製品、センターがずれてるんですよね。そこぐらいはちゃんと設計してほしかったかなぁと思います。できはそこそこ良いのに。。。
※サイドバーのちょうど真ん中についてるんですよ。タイダウンフックの間に取り付けるんですが、JB23のフックって左右ともフレームの左側面の位置にあるので、そのまま設計したら左に寄るのは当たり前。（汗）

運送屋さんから受け取ったとき、そこそこの重さがあったので計ってみました。



8.8kgでした♪




取り付けるにあたって、今までつけていた牽引フックは外さないといけません。
シンプルな6mm厚のステンレス製で気に入っていたんですが、この位置に取り付けるので。




早速作業しやすいようにリアバンパーを外します。
テールランプを外さないとバンパーが外れないんですよね。。。

ヒッチメンバーの取り付け位置を確認していると・・・やっぱりこのMRS TYPE3のマフラーだと干渉しますね。少しグラインダーで削ろうと思っていたんですが、そんなレベルじゃないです。(´・ω・`)



まずはマフラー交換から。。。って純正に戻すだけです。ｗ

ボルトがサビサビだったので外せなかったらどうしようかと思いましたが、なんとか回せました。

納車日に取り外した純正マフラーなので、まだ綺麗です。ｗ



マフラーとヒッチメンバーを取り付けました。純正マフラーだとどこにも干渉しません。（そうですよね）

いやー、排気音が静かなこと。純正マフラーの音ってしっかり聞いたことなかったですからねー。




バンパーを戻して完成♪
付属していたシャックルを取り付けて写真を撮りましたが、普段は外しておきます。おそらくカタカタ音がすると思うので。(*'ω'*)

見た目はいいんですけどね。




さて、取り外したマフラーとリアの牽引フック。
とりあえず処分するかどうかはまた検討するとして、ちょっと掃除しておこうかな。('ω')ノ

作業時間は２時間ぐらいで、久しぶりに充実した車いじりでした♪

ジムニー号の初車検です。早いもので新車で購入してもう３年。( ﾟДﾟ)

そんなジムニー号をDラーへ預け、代車に用意されたのがこのハスラー号！
神さんは「スペーシアギアやったらええなぁ♪」と言っていましたが、残念。ｗ

まっ、ハスラーも似たような感じですが、リアがスライドドアじゃ無いですからね。

なんかちょっとあまり見かけないカラーリングやし、フロントマスクもちょっと違う感じ。。。
なんでかなーとあとで調べてみたら、特別仕様車の「ハスラー J STYLE」みたい。
この白黒ツートンのボディーカラーも特別仕様車専用っぽい。いいですね、このカラーリング。(*'ω'*)
と言う訳で、この２日間乗った感想を少しだけ。



という感じで、走行距離も303kmのほぼ新車。
いやー、まだまだ新車の匂いがしてました。ｗ



インパネ周りは結構すっきりしてるけど、インパネ内のインフォメーション表示とは、まさに今の車って感じです。情報量の多さに圧倒されます。
道路標識をカメラ認識して、最高速度表示とか追い越し禁止とかなどを表示してくれるし。

ステアリングも本革巻き。縫い目のピッチがもう少し狭いほうが好みなんですけどね♪




クウォーター周りが屋根と同じ色ってのも面白い。




折角なので、ちょっとだけ写真を撮ってみた。

グリル周りにメッキパーツが多めで、こじゃれた感じ。



そこそこの車高はありそう。タイヤサイズも165/60R15と、一般的な軽自動車より一回り大きいサイズ。

でも乗ってみると、それほど目線は高くない。ジムニーに乗り慣れているからかもしれないけど。地上高は少し高めで、屋根はそれほど高くなく、室内サイズも良い感じ。やっぱり目一杯に室内を広くしたハイトワゴンより、こっちのほうが好きですねー。



スポンジたわしのような、このテールランプの形状も特徴的。好き嫌いの分かれるところですが。



エンジンはもちろん主力のR06A。
前に乗っていたキャロル号で見慣れたエンジンです。ｗ

ただ乗ったフィーリングですが、ちょっとだけキャロル号と味付けがことなるかも。もともと低速トルクも太めのエンジンですが、さらにトルクフルに感じます。



あと驚いたのが、このヘッドライトのスイッチ。さすが今の車、オフに出来ません。ｗ
下向きに捻れば一時的にオフにできますが、動き出したらすぐにオートが反応♪

止まっている時は２回捻ればオフに出来ますので、「夜景カップル」モード対応です。(*‘∀‘)

そんなハスラー号をこの2日間で約60kmほど乗ってみましたが、非常に扱いやすい車です。ルーフレールも付いてるし、何かと便利に使えそうです。
乗り心地もしなやかで良い感じですが、思っていたよりストロークが無いのか何回かフロント側がフルバンプしました。ほんのちょっとだけ硬めでも良いのかもしれません。

神さんは、昔ハスラーはいややと言っていましたが、「この色ならいいかも」とのこと。。。
結局色だけ（？）と思ってしまった次第。

あっ、無事に車検は終わったので、ジムニー号を引き取りにいってきました。



。。。あー、やっぱりこの素っ気ない23年前に基本設計されたシンプルなインパネ周りが、結局一番落ち着きます。('ω')ノ