夏の間はオーバーヒートばっかり気にしていましたが最近寒くなってきて気付きました。水温がなかなか上がらないのです。
エンジン冷間時に始動して暖気運転してもなかなか水温計の針が動き出さず、走り出してしばらくしてもメーターの真ん中の線までいきません。そのためコンピューターが始動直後と判断し、いつまでたっても燃調濃い目アイドリング高めで燃費も悪いし排ガスもススが多いです。
この状態で乗り続けてもエンジンにもサイフにもいいことが全くないので
サーモスタットを新品に交換してみることにしました。
最初はオーバーヒート対策で夏用の74℃あたりのサーモスタットが付いてるんだろうと思っていましたが・・・