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2009年10月12日

CUSCO　ストラッドタワーバー

入れる入れる　といいつつ　入れてなかったタワーバー
これも実はオフ前に仕込んでいったんですが、完全非公開でしたね。
ボンネットあけてないもんｗｗｗｗ

中もキレ～～～～にしてったのにｗｗｗ
虫ついた外以上にきれいだったかも？　笑

一応公開です＾＾

乗り心地は変わりますね。
凸凹に足が全輪で対応し接地するようになった気がします。
車体剛性アップの効果？ですかね。

PS　ワインディングはこれから確かめますｗ

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Posted at 2009/10/12 21:21:10

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ご老公 2009年10月12日 21:52 ＦＦは前後にタワバー入れると、豹変します～～私の場合、前に入れたときは、見た目重視の感が後ろにも入れたときに、挙動の変化に驚きました＜兎に角、言う事を聞いてくれる、お利巧な車に変身しましたＹｏ～～～～	コメントへの返答 2009年10月12日 22:05 実はブレにはRのタワーバーがないのです　爆車体剛性はアンダーシャーシが一式C-ONEから出るんですが・・・Rは純正マフラー不可なんですとｗｗｗ困ったもんです＾＾；；
ブラ糸 2009年10月12日 22:21 タワーバーは効果テキメンですね♪ 試運転、事故のないように♪	コメントへの返答 2009年10月12日 22:42 効果　体感中ですｗｗ試運転のためにつけたようなもの？でしょうかｗ気をつけます＾＾；
くろめいじんば 2009年10月12日 22:25 次回にじっくり見せて下さいね～剛性上がり、コーナーが楽しくなりますね！	コメントへの返答 2009年10月12日 22:43 ワインディングは今後試運転していきます。楽しみです。これだからやめられなくなるんですよねｗｗｗ
きら　ひびき 2009年10月12日 22:25 僕もどうしようかずっと迷っている一品です(;^_^A なかなか効果があった様ですね〜峠の試運転はお気をつけて〜(・∀・)ﾉ	コメントへの返答 2009年10月12日 22:44 接地は確実に良くなったと思われますｗｗｗｗお山では未確認ですが気をつけて言ってきます＾＾
狸猫@廃ドラ仙人 2009年10月12日 23:04 オフでも、片方当てると両輪だめになる話とかしていたのでてっきり、公開しているものだと思ってました。クスコですので狸猫の物と同じですね。ただ、これを入れるとエアクリ交換しにくいです。	コメントへの返答 2009年10月12日 23:15 いやー　キレイにしたEGルーム見せたかっただけだったりしてｗｗｗｗｗエアクリ交換しにくいとお聞きしていたのでTRDのエアクリと同時交換しちゃったんです。 SHOP作業ですがｗなんとそのSHOPさんEスリットさんご用達だったらしいのです。そのうえ私が行ってたの語存知だった。世間は狭いですね＾＾；
Cheeky_papa 2009年10月13日 22:22 eースリットさんと同じショップでしたか～(^^♪ 内緒の弄りは難しいですね・・・（爆オフでは、自分でボンネット上げないと～(^_^;)	コメントへの返答 2009年10月14日 0:23 e-スリットさんは赤ブレBBSでほぼ確信してたみたいです　世間は狭いですね。悪いことは出来ません　爆初オフですっかり自分でも忘れてましたｗｗこんどは上げて見てもらおうと思います。 SEVばっかりついてるかもｗ
せがた 2009年10月13日 23:07 タワーバー私も気になってるんですが、ガタガタ道での乗り心地が悪くなる？のとエアクリが交換しにくくなるので保留になってます。コーナーでの踏ん張り感が上がるのは非常に良いのですがね～ (´ヘ｀;)　う～ん・・・	コメントへの返答 2009年10月14日 0:27 一般道・高速での凸凹の吸収は逆に良くなった気がします。足が活きてるていうんですか、接地がいい感じです。1輪の凸凹を4輪に分散してる感じですかね～。逆にコーナーはこれからお試しです。お山が楽しみ＾＾弱点はかたっぽぶつけると両方逝ってしまういみたいです＾＾；；；；ヒエ～エアクリは同時交換しときました。当分は大丈夫・・・・・ｗｗ

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ご老公 2009年10月12日 21:52 ＦＦは前後にタワバー入れると、豹変します～～私の場合、前に入れたときは、見た目重視の感が後ろにも入れたときに、挙動の変化に驚きました＜兎に角、言う事を聞いてくれる、お利巧な車に変身しましたＹｏ～～～～	コメントへの返答 2009年10月12日 22:05 実はブレにはRのタワーバーがないのです　爆車体剛性はアンダーシャーシが一式C-ONEから出るんですが・・・Rは純正マフラー不可なんですとｗｗｗ困ったもんです＾＾；；
ブラ糸 2009年10月12日 22:21 タワーバーは効果テキメンですね♪ 試運転、事故のないように♪	コメントへの返答 2009年10月12日 22:42 効果　体感中ですｗｗ試運転のためにつけたようなもの？でしょうかｗ気をつけます＾＾；
くろめいじんば 2009年10月12日 22:25 次回にじっくり見せて下さいね～剛性上がり、コーナーが楽しくなりますね！	コメントへの返答 2009年10月12日 22:43 ワインディングは今後試運転していきます。楽しみです。これだからやめられなくなるんですよねｗｗｗ
きら　ひびき 2009年10月12日 22:25 僕もどうしようかずっと迷っている一品です(;^_^A なかなか効果があった様ですね〜峠の試運転はお気をつけて〜(・∀・)ﾉ	コメントへの返答 2009年10月12日 22:44 接地は確実に良くなったと思われますｗｗｗｗお山では未確認ですが気をつけて言ってきます＾＾
狸猫@廃ドラ仙人 2009年10月12日 23:04 オフでも、片方当てると両輪だめになる話とかしていたのでてっきり、公開しているものだと思ってました。クスコですので狸猫の物と同じですね。ただ、これを入れるとエアクリ交換しにくいです。	コメントへの返答 2009年10月12日 23:15 いやー　キレイにしたEGルーム見せたかっただけだったりしてｗｗｗｗｗエアクリ交換しにくいとお聞きしていたのでTRDのエアクリと同時交換しちゃったんです。 SHOP作業ですがｗなんとそのSHOPさんEスリットさんご用達だったらしいのです。そのうえ私が行ってたの語存知だった。世間は狭いですね＾＾；
Cheeky_papa 2009年10月13日 22:22 eースリットさんと同じショップでしたか～(^^♪ 内緒の弄りは難しいですね・・・（爆オフでは、自分でボンネット上げないと～(^_^;)	コメントへの返答 2009年10月14日 0:23 e-スリットさんは赤ブレBBSでほぼ確信してたみたいです　世間は狭いですね。悪いことは出来ません　爆初オフですっかり自分でも忘れてましたｗｗこんどは上げて見てもらおうと思います。 SEVばっかりついてるかもｗ
せがた 2009年10月13日 23:07 タワーバー私も気になってるんですが、ガタガタ道での乗り心地が悪くなる？のとエアクリが交換しにくくなるので保留になってます。コーナーでの踏ん張り感が上がるのは非常に良いのですがね～ (´ヘ｀;)　う～ん・・・	コメントへの返答 2009年10月14日 0:27 一般道・高速での凸凹の吸収は逆に良くなった気がします。足が活きてるていうんですか、接地がいい感じです。1輪の凸凹を4輪に分散してる感じですかね～。逆にコーナーはこれからお試しです。お山が楽しみ＾＾弱点はかたっぽぶつけると両方逝ってしまういみたいです＾＾；；；；ヒエ～エアクリは同時交換しときました。当分は大丈夫・・・・・ｗｗ

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