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kit_0102の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
車検+エンジンオイル+ブレーキオイル+LLC交換
1
車検記録:<br />
タイヤ溝 : 前輪 左 4.5mm 右 5.0mm<br />
        後輪 左 4.0mm 右 4.0mm<br />
ブレーキパッド : 前輪 左 10.0mm 右 9.0mm<br />
            後輪 左  7.0mm 右 7.0mm<br />
すれ違い灯 : 左 610mm 右 610mm<br />
光軸下 : 左 66mm 右 91mm<br />
光軸 : 左 右に97mm 右 右に21mm<br />
光度 : 左 6900cd 右 6400cd<br />
速度計誤差 : 0.1km/h<br />
CO2 : 0.46%<br />
HC : 167ppm<br />
サイドスリップ : アウト2.2mm<br />
制動力  : 前輪 右 3550N、 左 3610N<br />
        後輪 右 2420N、 左 2360N<br />
他 : 特に異常なし (但し、フロントスタビのジョイントブッシュにヒビ若干あり)<br />
<br />
金額:税金+検査費=\68,570<br />
<br />
ついでに、交換。<br />
オイル : Mobile Profit 5W-30<br />
ブレーキオイル<br />
クーラント<br />
<br />
金額:\6,080<br />
<br />
車検って、今までどうやっているか見たことなく、今回、現場を初見して、かなり楽しかった。なんといっても、たった15分で検査完了。<br />
また、次回もお願いしようか、それとも、ユーザー車検に挑戦してみるか。<br />
車検記録:
タイヤ溝 : 前輪 左 4.5mm 右 5.0mm
        後輪 左 4.0mm 右 4.0mm
ブレーキパッド : 前輪 左 10.0mm 右 9.0mm
            後輪 左  7.0mm 右 7.0mm
すれ違い灯 : 左 610mm 右 610mm
光軸下 : 左 66mm 右 91mm
光軸 : 左 右に97mm 右 右に21mm
光度 : 左 6900cd 右 6400cd
速度計誤差 : 0.1km/h
CO2 : 0.46%
HC : 167ppm
サイドスリップ : アウト2.2mm
制動力  : 前輪 右 3550N、 左 3610N
        後輪 右 2420N、 左 2360N
他 : 特に異常なし (但し、フロントスタビのジョイントブッシュにヒビ若干あり)

金額:税金+検査費=\68,570

ついでに、交換。
オイル : Mobile Profit 5W-30
ブレーキオイル
クーラント

金額:\6,080

車検って、今までどうやっているか見たことなく、今回、現場を初見して、かなり楽しかった。なんといっても、たった15分で検査完了。
また、次回もお願いしようか、それとも、ユーザー車検に挑戦してみるか。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年07月03日

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これまで日産、トヨタ、そしてスバルと様々な車を乗り継いできましたが、やっぱりスバルが一番しっくりきますね。旧愛車のBP5 Spec.Bもかなりお気に入りですが、...

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