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整備手帳

作業日：2023年11月11日

ホーン交換

Item: ホーン交換
Author: tyusan

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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自分でするホーン交換は、今回で3回目です。と思いましたが、デリカが最初だったので、4台目でした☺
今まではボッシュのラリーストラーダがお気に入りでしたが、今回探し切りませんでしたので、定番のこれを選択。
まあ、小さいしね。

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定番のバンパー上部のリベット外しから。
専用のはずす工具は持ってませんので、これまた定番のマイナスドライバーでこじってはずします。
経年劣化でボロボロです・・・

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バンパーはなるべくはずしたくなかったのですが、作業ができませんので仕方なく、サイドにあるはずのねじを探します。
ホイールアーチカバーの中に、サビサビのねじがあります(笑)

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今度は下ですが、日本の車にはあまり見たことのないトルクスネジがあります・・・。
たまたま持っていたので、作業ができましたが、ここはバンパー全部はずさないのであれば、そのままでもよかったかなぁと後で思いました・・・。

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ここの養生はしておきましょう
絶対きずきずになります
ライトの下の部分もね。

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で、取り付け完成図です。
青線に平端子を接続して、いままで純正のホーンにさしていたコネクターにさして自己癒着テープでグルグル巻き！
そして、リレーからの黄色い線はコルゲートチューブをかぶせて、新しいホーンに接続します。
アースも忘れずにね。
位置は純正の位置と、家にあったＬ字金具を利用して取りつけました。

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フロントグリル越しにかすかにその存在が確かめられます(笑)
ただね、音はストラーダのような感激はないかもです。
仕方ないですね。

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最後に、バンパー上部のリベットとその下のラジエターに風を送るための誘導版？をとめてるリベットがほぼほぼ割れました。
イエローハットで購入してきたのがこれです。ピッタリスッキリ気持ちよくとまりました！

しかし、次の日は身体中が痛くなります😢

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何シテル？ 08/03 15:07

tyusan [ 福島県 ]

2代にわたって乗ったスイフトから30年越しのスバルへやっと出会えたおじさんでしたが、水害で車がダメになったおじさんになりました?? が、エブリィとマーチn...

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