ワコのブログ一覧

マイカー(前期30プリウスＳ）については乗り心地を改善すべく、ここ1年間で下記のような種々の対策を行ってきました。　 1)Ｇ’ｓ用床下補強部品①②③の採用、 2)リアカーゴ内ＤＩＹ補強バー、・室内後席足元ＤＩＹフロワーバー、 3)ショックアブソーバの交換・改善(フロント：純正ショックのNeoＣＦ ...
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マイカーはＨ２１．８納車の初期型30プリウスＳで、既に走行7万キロを超えました。 この間、初期型30プリウス特有の悪しき乗り心地、リアからのドタバタの突き上げ感)を改善すべく、いろいろと対策してきました。 1)これまでの乗り心地対策経緯 具体的には、 ①フロントフロワー下の強化 　ａ）フロア ...
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久しぶりの投稿になります。 マイカー(初期型30プリウスS)の乗り心地対策としてはすでに下記部品を取り付け、交換していまして、それなりに乗り心地は改善されていましたが、まだまだリアからの突き上げが大きく、成果はいまひとつ　という状態でした。 ①フロアブレースＣＴＲ(プリウスα流用)、②フロントサ ...
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マイカー(’09.8月納車・初期型30プリウスＳ）のトランスアクスルフルードをディーラ(トヨタ店)で交換しましたので、報告します。 以前に私のお友達・イグさんがＤＩＹで交換されたのをブログで拝見、そして交換の効果あり　との報告を確認しておりました。 マイカーも既に５万８千キロ(注1) 走行し、 ...
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厳寒期のプリウスエンジンルーム保温対策として、マイカーでは下記(写真参照)のような対策を時系列的に施しています。 まず、ボンネットからエンジン始動による発熱分が逃げ出さないように ①ボンネット左右両端の隙間を、[建築用3M製スキマテープ]で塞いでいます。 ②又直接アルミ製ボンネットフードを介して ...
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マイカー(30プリウスＳ) のウインカーリレー作動音(カチカチ音)については、常々小さいように感じていました。 私は今年古希に達した高齢者で、かつ歳の割には聴力が落ちている(中・高周波領域で聴力45db相当で、正常値は30db以下)　ので、ひそひそ会話などはよく聞き取れないだろー(笑。　との耳鼻 ...
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マイカー・30プリウスSの純正15"ホイールに、ワンポイントアクセントを付加しました。 既にタイヤについては3万キロ走行を記念して、乗り心地・静粛性を重視すべく　ECOPIA25→ＢＳレグノGR-XTに換装ずみですが、 今回更にホイールカバーとホイールセンターキャップ(上級グレード車からの流用品 ...
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8/28の坂本オフ＠大津　参加のため、茨城から　3/下旬に全線開通した北関東道→中央道→名神高速→大津まで長距離ドライブをしてきましたので、燃費データを添付して報告いたします。 1)燃費： 今回　26Km/L台に達しました(運転条件は、添付写真内に詳細記載しています) 　従来納車後3ケ月目に ...
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私はプリウスでの高速道路運転に際し、追い越し走行車線走行と、トンネル内走行では[ＰＷＲモード]スイッチ(SW)を入れて、又首都高速道走行中は常時ＰＷＲモードで走行しています。 これは、いざ　という時に急加速運転をしたいからですが、既設のPWRモードへのSW切り替えに際し、一瞬とも片手ハンドルに ...
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マイ３０プリウス君のドア見切り部などを建築材の3Ｍ製「すき間ふさぎ防水ソフトテープ」で塞ぐ施工をしています、風切音防止のためです。 この素材テープは、5mmt×10mm幅　/　7mmt×10mm幅　の2種がホームセンターで格安(エーモンの静音テープに比較して)で手に入ります、 ドア見切り隙間の ...
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