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今日は良い天気☀️

有給を使って～
ボチボチ取り付け作業をしましたよ😉

先ずは、純正エキマニ外し
A/Fｾﾝｻｰ、O2ｾﾝｻｰのｶﾌﾟﾗｰ外しから
何気に苦手な作業です😅

そして今回、活躍したツール👍
ｾﾝｻｰ外し工具

これは簡単に装着出来て
取り外し、取り付けがスムーズに
行えましたよ😉




エキマニのボルト、ナット🔩は
CRC吹いて～数分待って緩め作業は
何となく出来ましたが‼️

問題は触媒とフロント1次パイプ
😱
焼けと錆びが酷く見た目完全に固着‼️

CRC吹いて数十分～
ヽ(; ﾟдﾟ)ﾉ ﾋﾞｸｯともしない‼️

さて困った🤔

叩いて‼️しばいて‼️
振動を与えよう‼️


ガンガン‼️
ボルト🔩頭をしばきまくり‼️

何とか4本ともに外れて😅💦


難なく～純正エキマニ摘出成功👍




この4箇所のボルト🔩
手こずりましたわ😅😱💦


そしてMAXIM WORKS
エキマニの取り付け作業開始

A/Fｾﾝｻｰ、O2ｾﾝｻｰに断熱チューブを
巻き巻き

とりあえずA/Fｾﾝｻｰを取り付けて
潜って下から上へ～😅

これの作業がなかなか進まず
知恵の輪のように、あれやこれやとしながら～ようやく取り付け位置へ








ｾﾝｻｰを取り付け、固定して

何とか作業完了👍

意外にすんなり行くところ
手こずる所

ﾄｰﾀﾙ4時間位掛かっちゃった😱💦

エンジン掛けて～
バンテージから煙ﾓｸﾓｸ

ある適度焼けたら～
試乗へ🚗💨💨💨

音の変化は大した事なく

多少～高音が響く程度

3000～5000rpmの吹け上がりは
少し早くなりましたね👍

踏み直した時のアクセルに対する
トルクも立ち上がりも感じられます


劇的な変化は体感しませんでしたが

確実に運動性能はアップしてるようです🤩


今回のエキマニ


購入～バンテージ巻き～取り付け


一連の作業は初めて🔰だったので
不安もありましたが、無事に終えてホッとしております😉


まだまだ進化の途中ですが
スイフトスポーツはワタシに
元気と勇気を与えてくれますね👍



作業も面倒の所あるけど❗
疲れても達成感がたまりませんね✨



これから♨️に入ります～😄




では、またね👋