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そでの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2011年10月2日

純正クロームフューエルリッドにフューエルキャップを引っかける加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 NCの給油はヒモの構造上、給油キャップの置き場に困ります。(自分だけではないはず。)
 標準のフューエルリッド(鉄板)にはビアンテのキャップを使えばフックにキャップを引っかけることが出来ますが、純正オプションのクロームフューエルリッドではフックがないためそれが出来ません。
2
両方を並べてみました。ヒモの違いがわかります。今回は左のもの(ビアンテ純正キャップ)を使います。
3
まず、タイラップでビアンテ用キャップのヒモ(?)をリッド付け根に固定します。
4
次に、キャップを引っかけるフック(今回使ったのはエーモンの配線固定フック)を接着剤で接着して完成です。給油時はこのフックにヒモを引っかけると給油がしやすくなります。
5
キャップを引っかけるとこんな感じです。ヒモを引っかけると給油がしやすくなります。

 ※ 自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2011年10月3日 16:58
 そうか、言われてみれば給油の度に気になってました。何か収まり悪いなあと。
 私は今度 洗濯バサミか何かでとめておくように試してみます。
 いっそヒモを切っちゃおうかとも。昔はこんなヒモなかったですもんね。(キャップおき忘れ経験者ですが)
コメントへの返答
2011年10月3日 21:20
いつもありがとうございます。

私はビアンテ用のものを新たに購入しましたが、標準のものでもヒモを加工すれば同じように出来ると思います。

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