ATOTO S8 ステアリングスイッチの曲送り問題

ATOTOのS8 Proを購入・取付を行いましたが、ステアリングスイッチの曲送り（SEEK >）が不安定で認識したりしなかったりします。

ネットで調べたのですが、同じ症状の報告がありました。ATOTOにも連絡し丁寧なチェック項目がありましたが改善しませんでした。

ATOTOの指示を元にチェックしながら気が付いたのですが、曲送りを複数のスイッチに設定すると正常動作することがありました。

思ったのが、ATOTO S8のスイッチ認識のしきい値の問題ではないかと。

図面は純正の回路です。

左の表が純正の回路から計算したものです。ここで各スイッチを押したときの合計抵抗値の比率に注目してください。スイッチ間のこの比率が低いと、しきい値に引っかかってしまう可能性があると考えました。

中央の表は最初に実験した抵抗値です。目論見通り正常動作率が上がりました。それでも、まだ誤動作があります。

右の表は誤動作をさらに低くした回路です。これでも時おり認識しないことがありますが、実用レベルにはなったと思います。

ATOTOの仕様が分かれば良いのですが。

回路としては、このようなものになります。

この写真は純正のスイッチ基板です。

私はステアリングを交換して自作のスイッチを使っています。純正ハンドルの場合は、写真の基板を加工することになるかと思います。極小のチップ抵抗を使っていますので、なかなか手ごわいかと思います。

私は、このような基板を作りました。ただ抵抗が並べてあるだけの単純なものです。

ハーネスとしては、このようなものになります。白いコネクタにスイッチを取り付けます。

スイッチはこのようにしています。以前に公開していますので、よろしければご参照ください。

同じ車種でも症状が出る場合とでない場合があるようですが、ATOTOの製品のバラツキではないかと考えています。スズキ車の場合は6スイッチのものが多いのですが、1回路で切り替えていることがATOTOの想定を超えているような気がします。

先にも書いたように、仕様が分からないので確実に改善するものではないのかもしれません。MODE、SEEK＞、SEEK<の3つのスイッチに曲送りを登録すると正常に動きましたので、そういった解決法もあるかと思います。

もし参考になれば幸いです。