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陸奥蔵の愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2023年11月24日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
総走行距離 84794km
車両購入から 25494km走行

プラグ+エアクリーナーは車両購入時交換して無いだろうと踏んで、パーツを用意。

プラグもエアクリーナーも外してみたら「必要無かった?」と思える状態で、無駄な作業の様な気がした。。。

何だよ〜
2
DENSO IRDIUM TOUGH
VXUH22 ✖️3本

メルカリから
2500円(笑
3
サンエレメント 
SA-1303 (純正品番 13780-74P00)

モノタロウから購入
1376円
4
外したプラグは、NGK LKR7ARX-P
何故か、左(運転席側シリンダー)のガスケットだけ潰れてて、他のシリンダーは潰れが少ない。。
また、外す時は潰れて無いプラグの方が噛み込んでる?と思うぐらい固かった。。

取り敢えず交換したった。
初めてトルクレンチでトルクを掛ける!
15〜20N.mとの事だが、こんなに締め込んだ事が無いくらい締めて15N.m!
絶対、ガスケットペンペンになってるわ。。。
もう、我家で使用してる間は外す事は無いだろうから、いいか!(笑
5
摩耗の方は、分かりません。
もしかしたら、車両購入時の車検で交換してくれたのか??
6
エアクリーナー(純正品)も大きな汚れも無く、そのまま元に戻しました(笑

イイね!0件




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