フラッシャーリレー修理

年明けあたりからウインカーに不具合が出始めました。

症状内容は、ハイフラに似ているのですが右ウインカー未点灯のまま高速点灯音。


簡単に言うと


普通「カッチ、カッチ、カッチ」
今回「カチカチカチカチカチ」


てな、感じです。

ここから、謎解き開始(゜o゜)


この音は、リレーから出ているものなのでリレーは死んでいないと仮定(~_~)


左ウインカーは正常に点灯。


ハザードは、正常なリズムで左点灯、右未点灯。


からの右は、リレー音だけで前からメーター、後ろまで全部未灯。


一旦まとめ(~_~　)


仮にLED化で取り付けた、ハイフラ防止抵抗が接触不良を起こしているのであればバルブ自体は、点灯するはず。


球切れであっても、切れているところだけ点灯せず他は点灯するはず。


で、上記を確認したところ案の定問題なし。


「ん～じゃあ可能性的にはリレーかなぁ？」


って、ことでヽ(^。^)ノ

容疑者をはずしました。


これはばらした写真です。


なんで、リレーに行き着いたかというと。


１、点灯速度がハイフラと同じってことは、ウインカー関連の配線または、リレーのどっかで電気が正常に流れていない(ハイフラは球切れしたり、LEDバルブに交換して抵抗を付けなかったりしたときに起こる)。

２、抵抗もしっかり取り付けてある。球も切れていない。なのに点灯速度が速い。

３、そうなると配線かリレーになるが、前から後ろまで全部が付かないとなるとすべてが一箇所にまとまる場所。

４、つまり「フラッシャーリレー」

てなかんじです。

ばらしたリレーの基盤を見てみると案の定。

「亀裂発見！(@_@)！」

「よ～し。はんだ、はんだ～」

「あれ？」

「はんだこてどうしたっけ？」


・・・2時間経過・・・


「あったー！」

庭の物置にありました。いつこっちに入れたのか。。。

気を取り直して亀裂があった箇所にはんだを盛って修理終了！


リレーを取り付けなおして、いざ点灯！

「チッカ、チッカ、チッカ」

点いた～♪

やっぱり原因はココだった～♪♪

その後、ネットで調べていたら同じような現象の方が何人かいました。

稀にこういう故障があるみたいです。

しかもフラッシャーリレー新品買うと高いんですよ。

治せるものは、自分で治したほうが安上がりだし車にも詳しくなれるから一石二鳥ですね。笑