ハコスカ•ブラックオルタネーター交換

最近、アイドリングで、カタカタ音が出てました。エンジン回転に合わせて、音が付いてくるので、単なるビビリ音では無いようです。エンジンルームに耳を傾けても、タコ足からも鳴ってる？と思うほど、結構、反響します...

ドライバーを各部分に当てて振動来るか、見ますが、ウォーターポンプからは出て無く、ダイナモに当てると、カタカタと振動がドライバーに伝わって来ます。

ファンベルトをダイナモから外して、エンジン掛けると、カタカタ音は消えました^^;

ダイナモでした。

音鳴りは無かったウォーターポンプは変えてなかったので、前回、交換しました。

色々、思案した結果、アドバンスのブラックオルタネーターを購入しました。

低抵抗、90Aで充分(^^)

ダイナモを取り外し、比較。

本体は少し軽くて、アルマイトブルーのプーリーも綺麗です♪( ´▽｀)

ボルテージレギュレーターは不要になるので、今回はお手軽なICハーネスキットも購入しました。

外したダイナモのプーリーを手でグル〜っと回すと、カタカタと音が出てます。ベアリング、シャフトがガタ来てるのですかね?

それでもチャージは良くしていました。

取付け(^^)

配線も簡単だから、直ぐに装着出来ます。

オルタネーターピロテンションロッドは便利そうなので、また入れ替えて見ようと思います。

取付け後、走ると、個人差はあるのかも分かりませんが、確実にエンジンは軽く回ってると思います。


良い仕事してくれます(^^)

新品とは言え、無茶苦茶、静かです。改めてオルタネーターは重要で偉大な部品だと思います。

ICオルタなんかも、当たり前の現行車ですが、こんな事で楽しめるハコスカも良いもんです(^^)

我がハコスカはメンテナンスはマメにしてますが、旧車とは思って無く、全く気にせずに普段の足になってますよ(*^^*)


クーラーも電動ファンも作動したいので、安心です。

クーラーコンプレッサーのマグネットスイッチも来てるので、とりあえずVベルトを購入しました。

コンプレッサーの電源が少し、おかしいので、見直しして、作動しようと思います(*^^*)

クーラーはやっぱり、必要です....σ(^_^;)