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  9. 燃料タンク錆除去作業その１ [ええころはちべー]
ええころはちべーの愛車 [トヨタ カローラ]
燃料タンク錆除去作業その１
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先日下ろした燃料タンク内部の錆除去作業です<br /> <br /> 使用した薬剤は、お決まりのサンポールではなく　　　フマキラーの　ナイス<br /> <br /> 使用したのは、16本　<br /> <br /> 500ｍｌ&#215;16＝8リットル<br /> <br /> 約50リットルタンクなので約６倍希釈<br /> <br /> 原液が9.5％なので、約１.5％の塩酸溶液状態ということになりますね
先日下ろした燃料タンク内部の錆除去作業です

使用した薬剤は、お決まりのサンポールではなく　　　フマキラーの　ナイス

使用したのは、16本　

500ｍｌ×16＝8リットル

約50リットルタンクなので約６倍希釈

原液が9.5％なので、約１.5％の塩酸溶液状態ということになりますね
  • 先日下ろした燃料タンク内部の錆除去作業です<br /> <br /> 使用した薬剤は、お決まりのサンポールではなく　　　フマキラーの　ナイス<br /> <br /> 使用したのは、16本　<br /> <br /> 500ｍｌ×16＝8リットル<br /> <br /> 約50リットルタンクなので約６倍希釈<br /> <br /> 原液が9.5％なので、約１.5％の塩酸溶液状態ということになりますね
    1:先日下ろした燃料タンク内 ...
  • 燃料ゲージとサクションチューブの約４０ｍｍの穴を塞ぐために自作した「栓」<br /> <br /> <br /> 100円ショップで購入した落とし蓋とホムセンで買ったゴムパッキンと金具等を組み合わせました（笑）
    2:燃料ゲージとサクションチ ...
  • 本番に先立ち、試験的に原液で錆取り作業をしました<br /> <br /> 原液16本を注入し燃料ゲージとサクションチューブの穴を2個の栓で固定し、インレットパイプとサブパイプはビニールで止めました
    3:本番に先立ち、試験的に原 ...
  • それから、X軸、Y軸、Z軸方向にゴロゴロ、ゴロゴロと位置を変え続けました<br /> <br /> こんな風にしたり
    4:それから、X軸、Y軸、Z ...
  • こんな風にしたり・・・・・<br /> <br /> 定期的に位置変換を続けること約2時間・・・・
    5:こんな風にしたり・・・・ ...
  • 内部を確認すると・・・<br /> <br /> <br /> かなり、錆が消えています（＾＾）
    6:内部を確認すると・・・ ...
  • しかし、満タンの約6分の１しか液体が満たされないため液面の高さが足らず<br /> <br /> タンク中心部に位置するこの部品の錆はほとんど除去できませんでした。
    7:しかし、満タンの約6分の ...
  • ということで、これからは本番です<br /> <br /> インレットパイプから水道水を注入して・・・<br /> <br /> <br /> インレットパイプの口から溢れるまで満たせました<br /> <br /> 約1.5％の塩酸なので、明日まで放置することにしました。<br /> <br /> 根拠は・・・・全くありません（笑）<br /> <br /> 奇麗になることを望みつつ・・・・
    8:ということで、これからは ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年09月18日
   

プロフィール

「[整備] #カローラ ディストリビュータ清掃 http://minkara.carview.co.jp/userid/570527/car/492035/4042047/note.aspx」
何シテル？   12/25 13:03
約半世紀の間運転してきた爺いです。 「気にいった車に長く乗る」スタイルなので、乗り継いだ車は決して多くありません。 定年退職後　新車から所有していたもの...
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