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cream@の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2012年4月23日

キャリパー塗装☆

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
これ☆

塗り塗りします☆
2
適当にマスキングして缶スプレーでプシュー☆

ちなみにスプレーはホームセンターで200円でした☆
3
出来上がり☆

剥がれたらまた塗り塗りしますかぁ(笑

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この記事へのコメント

2012年4月25日 0:00
お、力技~(w
コメントへの返答
2012年4月26日 0:05
これでいいのでしょうか?(笑
2012年4月26日 14:31
ナイス!いいかげん!(^^)

自分も塗るの考えてますが、これイイねぇ~

コメントへの返答
2012年4月26日 22:38
Yes I do.

いろんな所に飛び散ってました(笑

やっぱマスキングはしっかりしないといけません☆

耐熱塗料じゃないし安いヤツだし・・・
大丈夫かな(爆
2012年4月30日 12:44
僕は刷毛で塗り塗り~(*´д`*)ハァハァ・・
コメントへの返答
2012年5月1日 13:40
陰毛で塗り塗りも考えましたがスプレーの方が安かったので・・・
2012年11月26日 18:36
こんばんは。
すごく大胆な塗りかたですね(^^)
私のモコもキャリパーの塗装を検討中でみんカラの記事を熟読中です。

ところで、話は変わるのですがmrワゴン(mf21s)もモコ(mg21s)も同じ車ですが、ハブの出っ張りってないですよね。
4本のハブボルトのみでタイヤの固定をするわけですが、ちょっと心配だったりします。
でも、ホイール選びでハブ経を気にしなくていいのはGood!?
コメントへの返答
2012年11月26日 21:07
初めまして。
こんばばんは。

THEいい加減です。。。

僕の意見ですがサーキットを走るわけでもないので耐熱塗料は必要ないと思います。
今現在これといった不具合はありません。

僕の車シエンタ(7人乗り)もハブボルト4本ですが不安を感じた事はありません。


ちなみにMRはローダウンしてリアがズレたので片方だけ5mmスペーサーを噛ましてます。

シエンタはハブボルトうち変えてますがMRは何もしていません。

ホイールは4穴100いっぱいありますよね。
2012年11月27日 6:17
おはようございます。

キャリパー塗装のアドバイスありがとうございました。
耐熱塗料でなくても普段乗りなら問題ないということで好きな色が選べますね♪
人と違った色に塗装して笑われてみましょうか(^^;)

塗りかたは、マスキングさえちゃんとしていれば刷毛よりスプレーのほうがいいのかもですね。
暖かい日で風のないときが塗装日和ですね。

どうもありがとうございました!
コメントへの返答
2012年11月30日 22:48
こんばんは。

いえいえ、たいした事答えられずすみません。。。

マスキングも意外とめんどうですので刷毛かスプレーか迷いますよね。

ダストと脱脂はしっかりして下さい!
塗料を弾きますので。

人と違った色いいですね~^^
2012年12月5日 22:22
凄いっ(;゜Д゜)
かなり強引な塗装のやりかたですね

昔、僕の後輩にスゴイ奴がいたんですよ
そいつに比べたらcream@さんは普通かと
感じました(今、思い出したんですがね)

そいつ、単車を塗装する時にマスキングと言いながら
自分の手?腕をマスキング代わりにしてました

勿論、仕上がりは想像にお任せします。
バカでしょ?

でも、cream@さんのは塗装結構キレイに仕上がってますね^^
コメントへの返答
2012年12月7日 22:08
もうノリですよ(笑
思い立ったら何とかってヤツです。。。

腕でマスキング。
ナイスです。

僕なんて厚塗りでごまかしてるカスです。。。

でも、お褒め頂きありがとうございます^^

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