初ブログです。

昨日、Ｆ３５５のメンテが終了し、車両を引き上げてまいりました。
今回のメンテは、タイミングベルト一式交換、バルタイ合わせ、各シール類、各ガスケット交換
クラッチＯＨ、レリーズベアリング交換、ウォーターポンプＯＨ、オルタネータＯＨ、ドライブシャフトブーツ交換、オリジナルエンジンマウントに交換、アライメント＆車高調整、という、割と大掛かりなものでした。

作業後の感想は、４０００回転位に谷が有ったのが解消され、全体的にフラットな特性になったと思います。　体感的には、遅くなったような印象でしたが、中間のトルクが増したので、スピードメーターを見ると作業前より速度が乗っているようです。
バルタイは最悪にズレていて、スロットルも左右でバラバラだったようですので、当然なのかもしれません。
さすが、某氏の調律は見事です。
特別なチューニングをした訳では無いので、スーパーノーマルといった所でしょうか？
各部よりオイル漏れも酷かったので、ひとまず安心です。

とりあえずスタート地点に立った状態なので、少しずつ手を入れていきたいと思いますので、皆様、宜しくお願いします。