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イイね!
2010年04月05日

名古屋まで355で行ってみました。

名古屋まで355で行ってみました。 エキサイティングカーショーが開催されていたので、

天気も良いし日帰りで強行してみました。

このショーは第一回開催時、RE雨宮さんからの依頼で

FCを展示し私も開催中、滞在していた懐かしい思い出が有ります。

チューニングカーのみ展示して有る、漢臭ーいショーなのです。

渋滞が嫌なので、復路は中央道を使ってみましたが諏訪までの

道のりは適度なコーナーの連続で楽しかったですね。

燃費も6速5000回転キープですと9.5キロと結構走るものだと感心しました。

355のフォトギャラリーに写真をUPしてみます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/05 15:12:55

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この記事へのコメント

2010年4月5日 15:23
tukiさん・・近くとおったんですね♪
日曜は再会が楽しみです~^w^v
ホントのエビスに『い期待』です☆
コメントへの返答
2010年4月5日 15:32
行きは快調で3時間掛からなかったです。

エビス、い季ますかー。
2010年4月5日 17:12
当日は我々ブースまで足を運んで下さり、本当に有り難うございました^^

またのんびりとお会いしましょう♪

お疲れ様でした!
コメントへの返答
2010年4月5日 18:32
渋滞が恐くて早々に失礼致しました。

あれだけの台数が集まると迫力でしたね。

FDのシェイクダウン時は、こっそり連絡下さいませ。
深夜でも見学に伺います。

搬入から最終日までですと3日間ですね。お疲れ様でした。
2010年4月5日 18:05
大人しく巡航すれば意外に燃費いいですよね!

中央道はよく通りますが楽しめますねウィンク

名古屋に親友がいるので、ひつまぶしを食べに連れて行ってもらうのですが、「宮鍵」という店にいつも行きます。鰻のたたきとか珍しいメニューもありますので機会がありましたらわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年4月5日 18:41
5000回転位でも燃費よいのに驚きました。

東名はマナー悪いし飽きてしまいますね。

さすが地元の方が知っている、お店は渋いですね。

珍味が好みなので、次回行ってみます。
2010年4月5日 18:47
燃費9.5ですか!

私のどんなにしても4いきません。(泣

それにしても、ビアンコの355美しいですねー。
コメントへの返答
2010年4月5日 19:13
高速のみで燃費走行してみた結果です。
3000回転キープと5000キープでは、そんなに変わらなかったのに驚きました。

普段の燃費は4位ですね。踏んでしまいますし。

もうちょっと車高下げたり、やりたい事は、いっぱいあるのですが、今は普通に乗れるだけで充分幸せです。

2010年4月5日 21:57
えぇ~、9.5なの???
我が家の9でも、最高9.6です。
なのに、跳ね馬様でその数値を叩き出すとは!!
うらやましい。。。(ヨダレ
コメントへの返答
2010年4月6日 9:41
風林FCは神戸に行った時10キロ超えました。

今回も10超えを狙って回転数など試したのですが
限界でした。
ケチって燃費走行するような車だとは思いませんが、空いている高速だと、どれ位走るのだろうか?試したくなりますね。
2010年4月6日 0:18
定速クルージングとはいえ、そんなに燃費が伸びるものですか!驚きです。
自分の車ではどうか怪しい気がします(^_^;)
コメントへの返答
2010年4月6日 9:56
マフラーのバルブは閉めて、加速時に開かないようにして走ると伸びるみたいです。

普段は楽しんでしまうので、燃費悪いですが意識して走ると割りと走ります。
2010年4月12日 18:35
コメントありがとうございました!

中央道は渋滞さえなければ高速ツーリングには最高ですよね。

ビアンコな355もカッコイイです(^O^)
またお邪魔しますね~
コメントへの返答
2010年4月12日 19:10
こちらこそ有難う御座います。

小仏渋滞はトンネルの車線が拡張しない限り解消しないですね。

道志ルートもGWなどは地獄のような渋滞になってしまいます。
東名渋滞時の裏道も開拓中ですので、情報共有致しましょう。

今後も宜しくお願いします。

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「RUF RODEO量産モデルを発表
カーボンモノコック、空冷610馬力
ラリー仕様 価格不明1.5億くらいか?」
何シテル?   08/20 12:43
ロータリーエンジン一筋でしたが、イタリア車、ドイツ車も好みです。 ホームオーディオ歴も長いです。
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